為貫徹中央關于進一步擴大內需促進經濟增長和支持海西經濟發(fā)展的決策部署，落實好今年3月8日鐵道部劉志軍部長和福建省盧展工書記、黃小晶省長關于加快推進海峽西岸經濟區(qū)新一輪鐵路建設的會談精神，昨日，鐵道部部長劉志軍和省長黃小晶在北京就進一步加快福建鐵路建設步伐進行了具體溝通，明確第一輪鐵路五大項目在2012年前基本建成，新一輪鐵路十大項目在2012年前全部開工建設。

　　劉志軍代表鐵道部感謝福建省委、省政府和全省人民對鐵路事業(yè)的關心、支持和幫助。他說，福建省委、省政府很有眼光，鐵路規(guī)劃和前期工作做在前面，是落實部省會談精神最好的省份，為全國鐵路發(fā)展起了示范效應和榜樣作用。這是深入學習實踐科學發(fā)展觀、加快推進海西建設的重要成果。福建鐵路建設功在當代、利在千秋，不僅是當前擴大內需、實現可持續(xù)發(fā)展的重大項目，而且對促進兩岸經貿交流合作，促進祖國統(tǒng)一有著重要意義。鐵道部將一如既往地大力支持福建鐵路建設，為海西兩個先行區(qū)建設作出應有的貢獻。

　　黃小晶代表省委書記盧展工和省委、省政府，向劉志軍部長和各位領導長期以來對海峽西岸經濟區(qū)鐵路發(fā)展的關心與大力支持表示感謝。他說，福建各級各有關部門認真貫徹黨的十七大、十七屆三中全會精神和中央擴大內需的決策部署，認真落實盧展工書記和劉志軍部長會談的精神。

　　會談后，雙方簽署了紀要。紀要進一步明確，部省已確定的第一輪鐵路五大項目，即溫福、福廈、龍廈、廈深、向莆等在建快速鐵路和福州、廈門等綜合交通樞紐及部分疏港鐵路等項目在2012年前基本建成，總投資約1000億元，新增鐵路里程1200公里。

　　新一輪鐵路十大項目，即峰福鐵路電氣改造、京福高速鐵路、贛龍鐵路新建雙線、漳州港尾鐵路、浦城—建寧—龍巖—梅州、南平—三明—龍巖、泉州—長汀、衢州—寧德、沿海城際高速鐵路、沿海貨運專線等，

　　從今年開始至2012年全部開工建設，2015年前基本建成，總投資約2200億元，新增里程約3000公里，全省鐵路總運營里程達6000公里。

　　鐵道部陸東福、盧春房副部長，福建省張志南副省長參加了會談。

來源：新華社