備受關注的連鹽、連淮鐵路項目，12月3日獲得國家發(fā)改委批準立項。
據(jù)了解，國家發(fā)改委同意“連鹽鐵路”北端起點站位于贛榆縣柘汪鎮(zhèn)海堤邊側，在石橋站預留北接山東鐵路接軌條件，其線路走向為沿著沿海高速公路西側至隴海鐵路，并行接入連云港站，共線至云臺山站、以隧道方式穿越云臺山，經(jīng)板橋鎮(zhèn)至灌云縣，在沿海高速公路東側跨越新沂河、灌河進入鹽城市，接入鹽城北站與新長鐵路連接；“連淮鐵路”從連鹽鐵路灌南境內接軌，經(jīng)灌南縣城東南至淮安。連鹽、連淮鐵路初步技術標準為單線、內燃機車牽引、速度目標值160公里/小時，平面預留200公里/小時條件。其中，連鹽鐵路計劃在“十一五”期間開工建設，連淮鐵路已列入明年江蘇省建設計劃。
來源：新華日報
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