今天，甘肅天水至平?jīng)鲨F路工程建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在平?jīng)鍪腥A亭煤業(yè)集團(tuán)安口南集配站舉行。該鐵路將北接寶中鐵路，南接隴海鐵路，形成縱貫甘肅東南部區(qū)域、輻射周邊經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶的地區(qū)鐵路干線(xiàn)，構(gòu)成隴東、寧夏及內(nèi)蒙古部分地區(qū)與天水、隴南以南、蘭州以東地區(qū)的便捷通道。

　　天平鐵路是甘肅省“十一五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，為國(guó)鐵一級(jí)單線(xiàn)電氣化鐵路。該線(xiàn)經(jīng)過(guò)甘肅省東部天水和平?jīng)鰞墒芯硟?nèi)，地處隴海線(xiàn)以北、寶中線(xiàn)以西，呈東北～西南走向。線(xiàn)路由隴海鐵路天水站直通場(chǎng)東端疏解引出后，沿牛頭河河谷而上，經(jīng)楊家碾、周家村至清水縣城；后逆樊河、天河河谷而上，經(jīng)新城至恭門(mén)鎮(zhèn)(設(shè)張家川站)；之后以?xún)勺�特長(zhǎng)隧道穿越關(guān)山、六盤(pán)山至青林；沿南川河河谷而下引入華亭煤業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司所屬的安口南集配站（改為華亭站），利用既有線(xiàn)經(jīng)安口南工業(yè)站接寶中鐵路安口窯站，北行至平?jīng)觥?/P>

　　天平鐵路北接寶中鐵路，可通過(guò)寶中、包蘭鐵路到達(dá)寧夏、內(nèi)蒙古兩省區(qū)，與建設(shè)中的西平鐵路、規(guī)劃中的平?jīng)鲋翍c陽(yáng)線(xiàn)相連；南接隴海鐵路，可通過(guò)隴海、蘭新、蘭青、青藏鐵路西至新疆、青海、西藏三省區(qū)；同時(shí)可南延至隴南，并與即將建設(shè)的蘭渝線(xiàn)相接，從而通往四川、重慶兩省市，是甘肅東部地區(qū)路網(wǎng)的重要組成部分。

　　據(jù)了解，天平鐵路由鐵道部、甘肅省、中國(guó)華能集團(tuán)甘肅能源開(kāi)發(fā)有限公司共同籌資建設(shè)，工程投資總額54億元，項(xiàng)目建設(shè)工期4年。新建正線(xiàn)長(zhǎng)度98.9公里。全線(xiàn)橋隧總長(zhǎng)78.004km，占線(xiàn)路長(zhǎng)度68.14％。其中關(guān)山隧道15550m，六盤(pán)山隧道16316m。設(shè)計(jì)近期年輸送能力為1920萬(wàn)噸、客車(chē)3對(duì)/日，遠(yuǎn)景年輸送能力為2580萬(wàn)噸、客車(chē)4對(duì)/日。天平鐵路建成后，將為隴東地區(qū)煤炭資源的開(kāi)發(fā)和利用打開(kāi)新的戰(zhàn)略通道，對(duì)帶動(dòng)天水及隴東南區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展具有積極的影響。

來(lái)源：人民網(wǎng)