由于甲醇價格已入跌第5個月，大部分甲醇廠家的出廠價格已低于企業(yè)成本盈虧線。各地區(qū)下游甲醛、冰醋酸對甲醇的需求仍顯清淡，而由于液化氣低迷，二甲醚開工率進一步降低至30%以下，大部分裝置停車。近日，雖電子盤連續(xù)上漲，液化氣反彈拉升二甲醚反彈，進而拉動甲醇走高，但是后期隨著液化氣回落，二甲醚仍舊弱勢。中國甲醇企業(yè)出現(xiàn)減產(chǎn)甚至停車現(xiàn)象，以調整供應，減少虧損。經(jīng)調研，減產(chǎn)停產(chǎn)的企業(yè)以煤頭為主。部分市場人士表示，甲醇廠家的減產(chǎn)一定程度上減輕了市場不斷增加的供應壓力，但港口高位庫存仍需時間消耗，加之進口貨源魯西抵港，在需求維持低迷的情況下，中國甲醇市場仍將持續(xù)一段時間的供過于求。
    第一、國內(nèi)甲醇社會庫存一直處于高位，甲醇供應量充足，對市場價格產(chǎn)生較大沖擊。
    第二、國內(nèi)甲醇企業(yè)成本壓力劇增，國內(nèi)大部分企業(yè)陸續(xù)停車減產(chǎn)，據(jù)統(tǒng)計目前甲醇裝置開工率降至40%以下。
    第三、期貨電子盤對現(xiàn)貨的影響越來越大，市場人士心態(tài)不穩(wěn)定。
    第四、金融危機已經(jīng)蔓延到世界各地，全球受愈演愈烈的金融危機影響世界經(jīng)濟隨之衰退。美國政府再度削減對全球需求增長的預測數(shù)字而下跌5%。對全球蕭條一天天加重的擔心在驅使油市跌落，石油需求在一周一周變糟。
    因此在國內(nèi)甲醇市場供需格局難以有效改善的情況下，下游甲醛、二甲醚、醋酸等需求難以實質性的好轉，預計行情將繼續(xù)弱勢運行。