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鋼價后市或?qū)⒗^續(xù)下行 減產(chǎn)難改需求減弱

2008/9/9 9:01:50       

上周,國內(nèi)鋼材市場出現(xiàn)反彈,給處于低迷的鋼市帶來“一線曙光”。而接受記者采訪的多位鋼鐵行業(yè)分析師均認(rèn)為,在宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、需求下降的背景下,鋼價上漲難以獲得需求的支撐,此次鋼價屬于超跌反彈,恐難持久。

另外,在國際鐵礦石長協(xié)礦價格沒有出現(xiàn)松動的前提下,國內(nèi)鋼價的上行無疑是為高價鐵礦石“加油助威”,反過來,會大大削弱中國鋼廠的盈利能力。

鋼價深跌反彈難持久

“上周的鋼材價格反彈,并不意味著鋼鐵行業(yè)周期性調(diào)整趨勢發(fā)生改變。我們只能把它歸為深跌反彈。在時間上難以持久。”

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,今年6月鋼鐵行業(yè)的盈利水平達(dá)到峰值,鋼價也創(chuàng)下歷史新高。7月份鋼價一直往下走,到了8月則加速下行。近兩個月以來,鋼價跌幅已經(jīng)達(dá)到10-15%。無論鋼廠還是經(jīng)銷商,損失都比較大,因而鋼價有反彈的要求。

上海鋼材現(xiàn)貨市場的信息顯示,兩個月來,國內(nèi)鋼材市場跌幅較深。板材8月底開始反彈,建筑用鋼上周開始反彈。

其中,建筑鋼材主流品種二級螺紋鋼6月最高價達(dá)到5430元/噸,8月29日最低價為4850元/噸。目前有所反彈至4960元/噸。熱軋卷板主流品種5.5mm規(guī)格,6月最高價為5850元/噸。8月底最低價為4950元/噸。近日反彈至5150元/噸。而冷軋主流品種1.0mm規(guī)格,6月最高價為7450元/噸,8月底跌至6220元/噸。目前價格反彈至6430元/噸。

“我的鋼鐵”研究員徐向春表示,前期鋼價跌幅過大,市場人士普遍認(rèn)為短期調(diào)整到位。有一些中間商試探性采購一些鋼材,使得超跌后價格迅速反彈。但能否持久,最終還要看終端需求能否釋放出來,這樣鋼價才能穩(wěn)定下來。現(xiàn)在大家都寄希望于奧運(yùn)會后,市場的需求能夠釋放出來,但目前來看,沒有足夠的理由說明奧運(yùn)后鋼材需求會恢復(fù)到一個比較好的水平。

也有分析認(rèn)為,由于整個宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩,需求下滑,鋼價上行缺乏支撐力,上周鋼價的反彈難以持久,后市鋼價如果能維持穩(wěn)定已經(jīng)相當(dāng)不錯了。

早在8月份,中鋼協(xié)一位負(fù)責(zé)人就表示,由于鋼材產(chǎn)品存在結(jié)構(gòu)性過剩問題,部分鋼材品種價格下行壓力較大。

徐向春表示,目前市場對熱軋卷板的價格擔(dān)心較多。在接下來的四季度中,將有接近2000萬噸的熱軋產(chǎn)能相繼投產(chǎn)。其中,鞍鋼400萬噸,京唐港曹妃甸項(xiàng)目400萬噸,日照鋼鐵400萬噸,承鋼300萬噸,邯鋼400萬噸。隨著這些產(chǎn)能的投產(chǎn),對熱軋卷板價格勢必形成壓力。

也有分析人士對下半年鋼價穩(wěn)定持有樂觀態(tài)度。8月22日,國內(nèi)龍頭企業(yè)寶鋼出臺4季度出廠價格,由于下調(diào)幅度低于現(xiàn)貨市場跌幅,這增加了市場對4季度鋼價的信心。

減產(chǎn)難改需求減弱

9月2日,國內(nèi)中型鋼廠南鋼總經(jīng)理?xiàng)钏济鞴_表示,南鋼9月份將減產(chǎn)30%。此舉被認(rèn)為是鋼廠“減產(chǎn)保價”的自救措施。但分析人士認(rèn)為,如果下游的需求下滑趨勢得不到改觀,鋼廠減產(chǎn)保價目的將很難實(shí)現(xiàn)。而下游的實(shí)際需求可能還在持續(xù)下降。

其實(shí),鋼廠的減產(chǎn)實(shí)在是無奈之舉。有分析師算了一筆帳:如果鋼廠全部以現(xiàn)貨礦來生產(chǎn)鋼材,3mm熱軋板噸鋼毛利潤為-304元;4.75mm熱軋板噸鋼毛利潤為-854元;1.0mm冷軋板噸鋼毛利潤為-523元;20mm螺紋鋼噸鋼毛利潤為-727元;20mm中厚板噸鋼毛利潤為-138元。在這樣的背景下,鋼鐵企業(yè)主動減產(chǎn)行為將出現(xiàn)。

事實(shí)上,隨著鋼價的深幅調(diào)整,中小鋼廠減產(chǎn)已經(jīng)屢見不鮮。

河北省冶金協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,唐山地區(qū)40%左右的企業(yè)處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀態(tài),產(chǎn)量下降30%;邯鄲地區(qū)1/3中小企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)或半停產(chǎn),影響產(chǎn)能10-15%。而中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)也顯示,今年以來,中國鋼廠粗鋼產(chǎn)量增速已經(jīng)降至兩位數(shù)以下。由于原燃料價格居高不下,國內(nèi)鋼廠只能減產(chǎn)“越冬”。

有分析表示,今年1-7月份,全國重點(diǎn)大中型鋼廠鋼材產(chǎn)量累計(jì)2.23億噸,比去年同期增加1944.78萬噸,增幅9.54%。產(chǎn)能增速下滑已形成趨勢。但接下來的幾個月這個增速能不能保持還不好說。鋼廠減產(chǎn)減少虧損這是可以控制的,但下游需求下滑,這是鋼廠無法改變的趨勢。

有鋼鐵行業(yè)分析師表示,目前,鋼價的走勢主要看房地產(chǎn)投資狀況。每年房地產(chǎn)大約消耗1億噸建筑鋼材。而來自國家信息中心的數(shù)據(jù)顯示,對作為國民經(jīng)濟(jì)先行指標(biāo)的房地產(chǎn)與汽車兩大行業(yè)都已經(jīng)進(jìn)入下行通道。目前,房地產(chǎn)的銷售量出現(xiàn)大幅下滑。房地產(chǎn)投資下滑明顯。在GDP增速沒有滑落至9%的心理警戒線之前,政府對房地產(chǎn)的調(diào)控政策難有變化,這意味著,鋼鐵下游最大的一塊需求不會發(fā)生改變。

而來自鋼鐵下游的裝備制造業(yè)的需求同樣并不讓人樂觀,分析師表示,今年以來,汽車零部件、紡織機(jī)械等行業(yè)用鋼需求出現(xiàn)大幅下滑,而家電、造船等行業(yè)的用鋼需求也在下滑。種種跡象表示,鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入周期性調(diào)整階段。

為上游鐵礦石“打工”

“這一輪鋼價調(diào)整,一個浪頭就把鋼鐵行業(yè)打到成本線,這說明鋼企的利潤空間已經(jīng)非常小了。而上游鐵礦供應(yīng)商的利潤率高得驚人!

分析師表示,現(xiàn)在國內(nèi)自產(chǎn)鐵礦石數(shù)量開始大幅上升,不少鋼廠的尾礦重新回爐還能賺錢。鋼鐵行業(yè)的利潤已經(jīng)過于向上游傾斜。因此,國內(nèi)鋼廠現(xiàn)在面臨的一個兩難選擇,鋼價下行,利潤減少;鋼價上行,產(chǎn)能上升,鐵礦石價格獲得支撐,好處基本給了上游。

記者注意到,在鋼鐵行業(yè)遭遇“冬天”的時候,隨著國際海運(yùn)費(fèi)的下降,國內(nèi)鐵礦石價格開始下調(diào)。商務(wù)部消息,8月末,國內(nèi)鐵礦石平均價格為1370元/噸,較月初下降12.2%。

很快,國際三大鐵礦石巨頭也開始有所“動作”。近日,市場傳聞,巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷(Vale)已經(jīng)通過郵件通知其中國客戶,宣布自9月1日起將對其供應(yīng)的鐵礦石額外加價20個百分點(diǎn),以與澳礦的漲幅持平。

2008年9月5日,必和必拓也傳出消息,在西澳的鐵礦發(fā)生死亡事故,由于這是兩周內(nèi)出現(xiàn)的第二次死亡事故,因此,必和必拓在西澳的所有鐵礦石業(yè)務(wù)暫停。分析人士預(yù)計(jì),這將影響到約占全球貿(mào)易14%的礦石產(chǎn)出,加上之前力拓宣布運(yùn)輸不可抗力影響,事實(shí)表明,鐵礦石供應(yīng)商已經(jīng)集體使用停產(chǎn)手段來力保鐵礦石市場的價格穩(wěn)定。

本報昨日曾報道,國內(nèi)31家鋼鐵上市公司中,凈利潤達(dá)到388億元,同比增幅26%,出現(xiàn)6家公司凈利潤下降,但這尚未完全反映鐵礦石上漲的成本。除了西寧特鋼、八一鋼鐵、唐鋼股份這些有原燃料優(yōu)勢的7家公司外,另外毛利率下滑的公司達(dá)到24家。這意味著有近八成的鋼企是在為上游鐵礦石、焦炭打“苦工”。

業(yè)內(nèi)人士表示,此次全球經(jīng)濟(jì)放緩,需求下降,鋼價下降、海運(yùn)費(fèi)下降、現(xiàn)貨鐵礦石價格下降,唯獨(dú)鐵礦石長協(xié)礦價格沒有動,這是不正常的。國內(nèi)鋼廠可以利用好這個大好時機(jī),重新獲得鋼鐵大國在產(chǎn)業(yè)鏈上話語權(quán)。但這可能需要鋼企付出犧牲。

來源:中國證券報

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