根據(jù)該規(guī)劃，淮安市將于近期建設(shè)宿淮、連淮鐵路，進(jìn)行新長鐵路電氣化改造；遠(yuǎn)期陸續(xù)建設(shè)淮揚(yáng)鎮(zhèn)、寧淮、新長鐵路復(fù)線；到2020年，將建設(shè)銜接新沂、連云港、鹽城、揚(yáng)州、南京、宿遷六個(gè)方向鐵路，形成新長、宿淮、連淮、淮揚(yáng)鎮(zhèn)、寧淮等鐵路交會(huì)淮安的“米”字型加環(huán)鐵路網(wǎng)格局。在新建干線鐵路的同時(shí)，還將適時(shí)引出支線、專用線，增加干線網(wǎng)運(yùn)輸組織的靈活性、機(jī)動(dòng)性。
來源：新華日?qǐng)?bào)
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