《第一財經(jīng)日報》從國家環(huán)保部獲悉，山西臨汾當(dāng)?shù)匾患颐駹I企業(yè)山西臨汾同世達實業(yè)有限公司（下稱“同世達”）將投資102億元人民幣，建設(shè)一個規(guī)模為200萬噸的二甲醚基地。如果建成，它將是目前除中煤能源之外最大的甲醇、二甲醚制造企業(yè)。

　　參與同世達該項目的一位人士告訴《第一財經(jīng)日報》，同世達現(xiàn)有70萬噸/年的焦炭生產(chǎn)規(guī)模，新項目將以煤炭為原料，在安澤縣開建200萬噸二甲醚、300萬噸甲醇，現(xiàn)已向國家環(huán)保部遞交了相關(guān)文件，正在進入環(huán)評程序，第一期規(guī)模在100萬噸二甲醚，公司仍然在尋找投資合作方。

　　項目總占地大約是300畝，涉及26平方公里，但該人士沒有透露何時興建。

　　目前，已有規(guī)模的甲醇、二甲醚生產(chǎn)企業(yè)包括遠興能源、瀘天化、云維股份，其中遠興能源的甲醇產(chǎn)能為118萬噸，廣匯股份也有120萬噸甲醇和80萬噸二甲醚的建設(shè)計劃。

　　中煤能源也對甲醇和二甲醚有著濃厚的興趣和投資戰(zhàn)略，計劃在鄂爾多斯投建420萬噸/年甲醇及300萬噸/年二甲醚項目、黑龍江也有180萬噸/年甲醇的項目。

　　這些項目的建成，可能會促使整個產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)過剩的局面。

　　2002年全國二甲醚總產(chǎn)能僅3.18萬噸，產(chǎn)量約2萬噸，到2006年末產(chǎn)能已超過48萬噸，產(chǎn)量達32萬噸，年增長率分別達到97％和96％。預(yù)計到2010年，我國二甲醚將新增產(chǎn)能982萬噸，二甲醚總產(chǎn)能將超過1580萬噸。

　　二甲醚用處之一是在城市燃?xì)鈸交熘�，即對LPG摻混，降低LPG的銷售價格。

　　2007年，我國LPG的消費量是2100萬噸，按照20％的摻混比例計算，需求將達到420萬噸，據(jù)專家預(yù)測，2010年到2015年期間，國內(nèi)二甲醚汽車發(fā)展將會加速，2015年車用二甲醚需求將為500萬到700萬噸。

　　安徽一家二甲醚銷售公司的首席財務(wù)官張先生向記者介紹，目前二甲醚的各類法規(guī)并不完善，因此就城市燃?xì)膺@一塊業(yè)務(wù)而言，推廣起來有一定難度。“其財稅政策、運輸?shù)鹊�，都沒有詳細(xì)的規(guī)范，再如摻混LPG的比例也一直沒有定論。”如果這些問題能盡快得到解決，將會對二甲醚的市場起到推動作用。

　　其實二甲醚的行業(yè)規(guī)范還在不斷完善和出臺中，比如《城鎮(zhèn)燃?xì)庥枚�甲醚》的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)公布，有消息稱，二甲醚民用燃料的國家標(biāo)準(zhǔn)有望在今年年底出臺。國家發(fā)改委工業(yè)司相關(guān)負(fù)責(zé)人對外透露，目前，二甲醚汽車示范運營前的工作已基本就緒，只待核發(fā)車牌后即可投入商業(yè)試運行。

來源：第一財經(jīng)日報