按當(dāng)年噸水泥實(shí)物煤耗和噸水泥綜合電耗全國平均水平計(jì)算,煤電消耗成本105元,比上年增加近6元。2007年因煤電價(jià)格上漲,水泥企業(yè)比上年增加70多億元的生產(chǎn)成本。
華南及沿海地區(qū),是中國的主要水泥產(chǎn)地和消費(fèi)區(qū)域,一直以來是煤炭的高價(jià)區(qū),當(dāng)前更是承受著遠(yuǎn)高于全國平均水平的巨大煤電成本上漲壓力。今年5月5日,中轉(zhuǎn)地秦皇島大同優(yōu)混(發(fā)熱量6000大卡)價(jià)格為670元/噸,較上期上漲15元/噸,山西優(yōu)混(5500大卡)價(jià)格為620元/噸,較上期上漲15元/噸,山西大混(5000大卡)價(jià)格為545元,較上期上漲10元/噸。華南及沿海區(qū)域卻早在07年部分水泥企業(yè)的煤炭購進(jìn)價(jià)格就突破了700元,另據(jù)廣西華潤有關(guān)人員反映,企業(yè)5月7日的煤炭購進(jìn)價(jià)格更是到了750元,還將不斷的創(chuàng)歷史新高。企業(yè)紛紛感嘆,煤炭已經(jīng)成為了他們的不能承受之重。
我們分析華南的煤炭價(jià)格不斷高漲有下面幾個(gè)原因:第一,區(qū)域自身供給不足。華南及沿海一直是我國煤炭資源的匱乏區(qū)也是煤炭消費(fèi)最大的區(qū)域,大部分省市的煤炭需要依靠外部調(diào)運(yùn)來滿足。在06和07年廣東和浙江等省份出于安全考慮紛紛宣布了退出煤炭生產(chǎn)領(lǐng)域,煤炭的供給全部依靠外省的調(diào)運(yùn),更加劇了這兩個(gè)省的煤炭供給壓力。鄰近的產(chǎn)煤省份由于自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展和安全的考慮,提高了煤炭出省價(jià)格也減少了煤炭的出省量,甚至頒布了煤炭限出令。
第二,運(yùn)輸瓶頸制約了外部煤炭的進(jìn)入。鐵路和海運(yùn)是我國北方煤炭進(jìn)入華南的主要通道,鐵路的運(yùn)力矛盾長期以來并沒得到根本的解決,鐵路現(xiàn)有的運(yùn)力只能通常只能完成合同量的60%裝運(yùn)。海運(yùn)也是我國北煤南運(yùn)的重要通道,具有運(yùn)量大,價(jià)格低的的特點(diǎn),而制約我國煤炭走海運(yùn)通道的原因是南部沿海各港口嚴(yán)重滯后的煤炭接卸能力,缺乏專業(yè)的煤炭接卸碼頭;從去年開始的不斷攀升的海運(yùn)價(jià)格增加了煤炭海運(yùn)成本。公路運(yùn)輸受到“治超“的影響,原來通過超載壓低的運(yùn)輸價(jià)格開始恢復(fù)到正常價(jià)位;當(dāng)前國內(nèi)逐漸蔓延的汽油和柴油供應(yīng)緊張,以及油價(jià)上漲對(duì)包括煤炭等公路貨物運(yùn)輸?shù)挠绊懺絹碓酵怀觯访禾窟\(yùn)輸價(jià)格不斷提高,增加了這些地區(qū)的煤炭銷售成本。
第三,國際煤炭價(jià)格快速攀升,進(jìn)口煤炭放緩。07年,在國內(nèi)煤炭價(jià)格高企的同時(shí),國際煤炭價(jià)格卻一直低迷,海運(yùn)價(jià)格也較便宜,進(jìn)口煤炭的到岸價(jià)格低于了國內(nèi)煤炭價(jià)格。沿海的企業(yè)憑借地緣優(yōu)勢,加大了煤炭進(jìn)口力度,在2007年的上半年中國首度出現(xiàn)了煤炭凈進(jìn)口的現(xiàn)象,煤炭進(jìn)口主要來源東南亞的越南,印尼和澳大利亞。當(dāng)前,由于中國的煤炭出口減少進(jìn)口增多,提高了國際煤炭的價(jià)格,4月24日,澳大利亞BJ現(xiàn)貨價(jià)格(發(fā)熱量5500大卡)為124.65美元/噸,較上期下降0.45美元/噸。與同等發(fā)熱量(5500大卡)的山西優(yōu)混秦皇島港口平倉價(jià)615元/噸相比,澳煤BJ價(jià)格較國內(nèi)高出258元/噸。而國際海運(yùn)的價(jià)格受油價(jià)上漲的影響也是一路上升,進(jìn)一部提高了進(jìn)口煤炭的價(jià)格。中國的煤炭消費(fèi)企業(yè)又面臨了國內(nèi)煤和進(jìn)口煤的選擇。
近年來,以廣東省為代表的華南及沿海各省提出了經(jīng)濟(jì)的“重化工業(yè)“化。鋼鐵、有色、化工、建材等高耗能產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的帶動(dòng)下,全社會(huì)對(duì)煤炭的需求快速增長,且延續(xù)時(shí)間較長,對(duì)能源需求的拉動(dòng)強(qiáng)勁。在這過程中,水泥行業(yè)如何提高行業(yè)對(duì)上游煤電的要價(jià)能力和對(duì)下游的成本轉(zhuǎn)移值得各方認(rèn)真探討。
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