2008年4月28日22時(shí)，赤大白鐵路全線最長(zhǎng)隧道——天河梁隧道勝利貫通。天河梁隧道全長(zhǎng)5880米，是赤大白鐵路赤峰段進(jìn)入錫林郭勒盟段的咽喉工程，也是全線最主要的控制工程。

    天河梁隧道于2005年5月18日開(kāi)工建設(shè)，天河梁地處高寒地區(qū)，隧道地質(zhì)圍巖較差，涌水量很大，工程施工難度超乎預(yù)期。白音華煤電公司干部員工克服了交通不便、環(huán)境惡劣、運(yùn)輸困難等不利因素，常年鏖戰(zhàn)在交通閉塞、人跡罕至的施工一線，櫛風(fēng)沐雨，披霜踏雪，晝夜奮戰(zhàn)，歷經(jīng)三年終于實(shí)現(xiàn)了隧道貫通的目標(biāo)。

    天河梁隧道的順利貫通，標(biāo)志著制約赤大白鐵路建設(shè)的瓶頸已被打開(kāi)。目前，天河梁隧道工程已完成形象進(jìn)度84，正在進(jìn)行中心水溝、仰拱、襯砌、電纜槽等后續(xù)施工，計(jì)劃于2008年5月20日開(kāi)始鋪軌。

    盡管赤大白鐵路總體工期落后計(jì)劃工期一個(gè)月，但是白音華煤電公司將加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，優(yōu)化作業(yè)工序，加快施工速度，力爭(zhēng)完成赤大白鐵路年內(nèi)通車(chē)任務(wù)，為建設(shè)中國(guó)北煤南運(yùn)第四條大通道，實(shí)現(xiàn)通疆達(dá)海的愿景奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

來(lái)源：中電投