隨著甲醇產(chǎn)能的快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)對(duì)甲醇產(chǎn)能過(guò)剩的擔(dān)心已越來(lái)越強(qiáng)烈。3月22日，在上海召開(kāi)的2008中國(guó)甲醇行業(yè)高峰論壇上，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)孫偉善表示，下游行業(yè)對(duì)甲醇的需求和相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策將共同決定“十一五”期間我國(guó)甲醇市場(chǎng)的走勢(shì)。
    近幾年，我國(guó)掀起了甲醇項(xiàng)目投資熱，從2000年到2007年，全國(guó)甲醇產(chǎn)能年均增長(zhǎng)率達(dá)24.8%，而同期表觀消費(fèi)量年均增長(zhǎng)率為18.9%。據(jù)石化協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2007年，我國(guó)共有甲醇生產(chǎn)企業(yè)177家，產(chǎn)能合計(jì)1639.4萬(wàn)噸/年，而同期我國(guó)甲醇表觀消費(fèi)量為1104.6萬(wàn)噸。2007年全國(guó)甲醇實(shí)際產(chǎn)量為1076.4萬(wàn)噸，平均開(kāi)工率為65.7%。而據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)新建、擬建甲醇項(xiàng)目共34個(gè)（不包括二甲醚、甲醇制烯烴企業(yè)自身配套的甲醇生產(chǎn)裝置），預(yù)計(jì)到“十一五”末期，我國(guó)甲醇產(chǎn)能將達(dá)到2600萬(wàn)噸/年～3060萬(wàn)噸/年，而同期國(guó)內(nèi)需求量的增長(zhǎng)則存在不確定性。
    甲醇的主要下游需求領(lǐng)域是甲醛、羰基法醋酸、甲醇燃料、二甲醚等，其中甲醛、羰基法醋酸產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這并不足以消化增長(zhǎng)過(guò)快的甲醇產(chǎn)能；而甲醇燃料、二甲醚則受政策影響較大。據(jù)山西省燃料甲醇與甲醇汽車領(lǐng)導(dǎo)組辦公室常務(wù)副主任降連葆介紹，目前我國(guó)的甲醇燃料標(biāo)準(zhǔn)正在制訂完善中，國(guó)內(nèi)已有奇瑞、華普等汽車廠商在研發(fā)醇醚燃料汽車。一旦甲醇用于車用燃料在全國(guó)范圍推廣，則國(guó)內(nèi)甲醇產(chǎn)能將不存在過(guò)剩的問(wèn)題。
    孫偉善也特別提醒，在預(yù)測(cè)的產(chǎn)能中，并不包含甲醇制烯烴中甲醇的配套產(chǎn)能。而甲醇制烯烴技術(shù)在全球范圍內(nèi)尚無(wú)規(guī)模工業(yè)化成功的先例，因此存在一定的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，一旦烯烴裝置開(kāi)車不成功或開(kāi)車時(shí)間推遲，則為其配套建設(shè)的近千萬(wàn)噸甲醇產(chǎn)能將向國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)集中釋放，可造成市場(chǎng)供求關(guān)系在一定時(shí)期內(nèi)嚴(yán)重失衡。為此，相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好風(fēng)險(xiǎn)防范。