3月19日寶鋼碳鋼的破季提價，看起來仿佛蝴蝶翅膀的顫動，卻凸顯了整根產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)生水起的變化。
3月19日，寶鋼一改鋼材價格季度調(diào)價的習(xí)慣，發(fā)布調(diào)高5月份碳鋼產(chǎn)品國內(nèi)期貨銷售價格的通知。鐵礦石價格大幅上漲，再加上煉鋼的焦炭資源緊缺，使最近的鋼材價格呈“洶涌上漲”之勢，與之相關(guān)的各大產(chǎn)業(yè)也受波及。
亞馬遜流域一只蝴蝶不經(jīng)意間舞動了翅膀，遠在千里之外的密西西比河就可能引發(fā)一場風(fēng)暴。被美國氣象學(xué)家洛倫芝發(fā)現(xiàn)的“蝴蝶效應(yīng)”在鐵礦石身上又被驗證了。3月19日寶鋼碳鋼的破季提價，看起來仿佛蝴蝶翅膀的顫動，卻凸顯了整根產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)生水起的變化。
《市場導(dǎo)報》記者從中國鋼鐵平臺網(wǎng)上了解到，受鐵礦石等成本因素影響，春節(jié)后連續(xù)4周鋼材價格一路猛漲，許多鋼材品種的價格創(chuàng)下歷史新高（詳見圖表）。中國鋼鐵平臺網(wǎng)執(zhí)行總監(jiān)林中路坦言，中國低鋼價的時代已經(jīng)結(jié)束，鋼鐵業(yè)已進入高價位、高成本、高風(fēng)險時代。近日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會也發(fā)布聲明指出，國內(nèi)鋼材價格今年一年之內(nèi)都將持續(xù)在高位運行，用鋼產(chǎn)業(yè)將面臨嚴峻的考驗。
鋼鐵經(jīng)銷商興奮中略帶緊張
這幾天，杭州各大鋼材交易市場內(nèi)的經(jīng)營戶們可樂壞了，鋼材價格的不斷攀高讓他們收獲頗豐。林中路透露，其實從去年年底就可以看出鐵礦石漲價的端倪，不少膽大的鋼材經(jīng)營戶在那個時候就開始集資囤貨，現(xiàn)在已經(jīng)賺得盆滿缽滿。目前，盡管絕大多數(shù)經(jīng)營戶都采取快進快出的方式來規(guī)避高價運作的風(fēng)險，但仍有不少經(jīng)營戶在利益的趨勢下，高價囤貨。林中路說：“高風(fēng)險往往伴隨著高收益，瞬息萬變的鋼鐵價格中，蘊藏著巨大的商機，部分鋼材年前跟年后的價格可相差800元/噸，如此巨大的差價怎能不誘惑商家鋌而走險？”
當然，盡管大部分經(jīng)營戶都能看到利益背后隱藏的風(fēng)險，但他們?nèi)詫衲甑匿摬氖袌龀錆M信心和期待。浙江和平工貿(mào)集團有限公司鋼鐵資源部經(jīng)理丁朝陽告訴導(dǎo)報記者說，“鐵礦石漲價，鋼材價格攀高對我們來說是利好消息。雖然現(xiàn)在是鋼鐵銷售的淡季，由于終端客戶在年前都基本已經(jīng)完工，市場銷售情況比較冷淡，但是對于中國市場來說，整個鋼鐵的需求量還在增加。我們對后市還是非�？春玫�，鋼鐵貿(mào)易會持續(xù)旺盛。雖然現(xiàn)在價格出現(xiàn)一定的回調(diào)，但是價格總體漲勢依然很樂觀。”
丁朝陽根據(jù)多年的銷售經(jīng)驗分析，他認為鋼鐵的價格在每年的3月份會抬高，4月份回調(diào)，5月份陷入低谷，6月份會在低位調(diào)整，到了7月份以后價格又開始大幅度上漲。針對這樣的市場行情，保證合理的庫存結(jié)構(gòu)是提高抗風(fēng)險能力的關(guān)鍵。根據(jù)現(xiàn)在的情況，鋼鐵價格進入調(diào)整期后，一般有實力的經(jīng)銷商會選擇減少采購量，穩(wěn)步操作。他告訴我們說，“現(xiàn)在很多大的經(jīng)銷商已經(jīng)賺足了資金來抵御后期鋼鐵價格下跌的風(fēng)險。”
與此同時，林中路也提醒廣大經(jīng)營戶，鋼鐵價格在持續(xù)走高了近一個月以后，很有可能將進入修復(fù)性的調(diào)整，市場動蕩不可避免，經(jīng)營戶要有相應(yīng)的防范意識。
汽車市場波瀾不驚
鐵礦石價格大幅上漲，使不少人開始預(yù)測，鋼鐵企業(yè)將高成本轉(zhuǎn)嫁給下游企業(yè)后，通過價格鏈的傳遞，消費者將最終為之買單。而汽車制造業(yè)作為鋼材的終端用戶，將首當其沖地受到成本上漲的直接沖擊，有些消費者擔心，汽車降價時代即將結(jié)束。但記者從杭州汽車城了解到，消費者的擔憂并沒有出現(xiàn)。一些汽車銷售商在接受采訪時表示，目前鋼材漲價還未對汽車價格造成影響。
“我們沒有接到廠方的漲價通知，未來漲價的可能性也很小�！鄙虾４蟊姾贾萆耆A4S店銷售部馬經(jīng)理告訴導(dǎo)報記者，今年是奧運年，作為北京奧運會的合作伙伴，必然要利用這個機會加大品牌推廣力度，而其他品牌車商也將在今年加倍調(diào)動消費者的購買欲望，因此即便鋼材漲價使利潤稀釋，廠家也未必會通過漲價來維持利潤，“對我們來說，今年是形象塑造年，市場的滲透和品牌的推廣更為重要�！�
“汽車漲價，不大可能。”杭州祥通鈴木汽車有限公司銷售商吳津生接受采訪時說，“現(xiàn)在的汽車，價格都是往下走的。雖然受鐵礦石漲價的影響，鋼材的價格不斷攀高，但是具體到某一輛車上，成本還是有限的。汽車價格因為成本壓力上調(diào)的并沒有聽說過�！�
杭州蕭山元通汽車有限公司經(jīng)理袁偉洲認為，今年車市與往年同期相比并沒有出現(xiàn)太大起伏，大眾、豐田、別克等暢銷品牌車型并沒有出現(xiàn)提價，即使像凱美瑞這樣的熱門車型目前售價也最多與國家定價持平�，F(xiàn)在杭州市場上部分4S店所謂的貨源緊缺，其實是經(jīng)銷商制造的一種假象，這樣的“暗箱”操作持續(xù)不了多久的，在過一段時間車價還會有回落的空間。
家電價格波動已現(xiàn)端倪
白色家電無疑是鋼材的“消費大戶”，2月以來，關(guān)于冰箱、洗衣機等家電漲價的傳言始終沸沸揚揚。部分家電品牌生產(chǎn)廠家已經(jīng)公開表示，受鐵礦石等原材料價格上漲、用工成本增加等綜合成本上升的影響，零售價將全線上漲約5％至10％。
導(dǎo)報記者從杭州國美、蘇寧等家電賣場了解到，目前，杭州市場上的家電價格走勢平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)較大起伏。浙江國美電器有限公司廣告宣傳部經(jīng)理張玄峰向記者透露，自鐵礦石漲價以來，國美已經(jīng)收到不少“白色家電”供應(yīng)商的漲價通知，漲價幅度在5％－10％之間，但國美正采取一系列措施將家電價格的漲幅消化在企業(yè)內(nèi)部，并不轉(zhuǎn)嫁給消費者。他說：“我們將通過大單采購的方式來壓低經(jīng)銷商的供貨價格，對于一些漲幅較大的品牌家電，我們也將適時地進行讓利促銷來壓制價格�！钡瑫r，他也坦言，這樣的舉措只是暫時性的，如果鐵礦石價格一直居高不下，國美不可能長時間獨立承擔漲價壓力。
盡管原材料價格的上漲，使家電生產(chǎn)廠家面臨嚴峻的成本考驗，但他們卻不敢輕言漲價，相互之間都在觀望。某品牌家電代理商謝先生告訴導(dǎo)報記者：“家電廠商喊著要漲價其實都是虛的，現(xiàn)在家電行業(yè)競爭這么激烈，價格的異動很有可能喪失市場份額，廠家是不敢輕舉妄動的。目前市場上，提前漲價的那些品牌家電，大多都是采用訂單生產(chǎn)的模式，庫存少，受原材料上漲影響比較直接，但我們不難看出，他們在漲價的同時，還賦予了產(chǎn)品新的科技附加值，并不是直接向消費者轉(zhuǎn)嫁原材料成本�！蓖瑯樱x先生分析一個成熟的家電生產(chǎn)廠家，往往都在前一年通過市場調(diào)查和預(yù)測將來年家電生產(chǎn)量做了詳細規(guī)劃，原材料也早已在那時就向鋼廠下了定單，所以總的來說，今年的家電行業(yè)并不會受到原料價格上漲的影響。
謝先生的這一說法也得到了很多業(yè)內(nèi)人士的認同。浙江省家電行業(yè)協(xié)會，一位不愿意透露姓名的工作人員接受導(dǎo)報記者采訪時表示，雖然受原材料（鐵礦石）上漲影響，但是家電市場不會大起大落，價格暴漲不可能，消費者不必恐慌。他說：“家電的價格是由市場決定的，都具有一定的市場規(guī)律。原材料鐵礦石價格的上漲是家電價格上漲的一個因素，但是同樣，家電行業(yè)產(chǎn)能過剩是家電價格減價的一個因素。我們不能只看到鐵礦石漲價了，就說家電價格就一定上去了，還要看供求關(guān)系的影響。據(jù)我所知，像冰箱、空調(diào)、電視在國內(nèi)產(chǎn)能都是過剩的，任何一家企業(yè)都不會輕易提價的。”他分析，家電市場是一個競爭非常成熟的市場，在產(chǎn)能過剩的背景下，原材料上漲，各個企業(yè)都會進行自我消化，如果整個行業(yè)都消化不了的話，那么出現(xiàn)微漲的情況也是有可能的，但暴漲絕對不可能。
來源：市場導(dǎo)報
