從合肥市交通海事部門(mén)獲悉，根據(jù)日前出臺(tái)的合肥港總體規(guī)劃，合肥港將按河流水系設(shè)置5個(gè)港區(qū)，各港區(qū)功能各異，還將規(guī)劃以萬(wàn)年埠碼頭為中心，以四頂山、小孤山、三河三個(gè)旅游碼頭為輻射的水上觀(guān)光旅游碼頭，形成水上環(huán)巢湖游。據(jù)了解，這一規(guī)劃包含在合肥港總體規(guī)劃中。

　 合肥港、蕪湖港、安慶港、馬鞍山港和蚌埠港是交通部規(guī)劃的安徽省五個(gè)全國(guó)內(nèi)河主要港口�！逗戏适懈劭诳傮w規(guī)劃》(至2025年)已經(jīng)基本完成編制，合肥港岸主要?jiǎng)澐?個(gè)港區(qū)：南淝河港區(qū)、派河港區(qū)、店埠河港區(qū)、豐樂(lè)河港區(qū)以及臨湖港區(qū)。其中南淝河港區(qū)規(guī)劃為綜合性港區(qū)，主要承擔(dān)集裝箱、油品件雜貨、礦建材料等散貨的裝卸、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)配送等物流功能；店埠河港區(qū)規(guī)劃為散貨、化工原材料及化工品綜合性港區(qū)；派河港區(qū)仍規(guī)劃以礦建材料進(jìn)口、工業(yè)原料及制品進(jìn)出口為主，兼顧集裝箱；臨湖港區(qū)規(guī)劃為以工業(yè)原材料及制品進(jìn)出口、礦建材料進(jìn)口為主；豐樂(lè)河港區(qū)則規(guī)劃以旅游客運(yùn)為主。

　據(jù)悉,每個(gè)港區(qū)都在原來(lái)基礎(chǔ)上改擴(kuò)建或新建作業(yè)區(qū)。其中南淝河港區(qū)規(guī)劃在濱湖新區(qū)新建迎河作業(yè)區(qū)，作業(yè)區(qū)內(nèi)新建3個(gè)1000噸級(jí)集裝箱碼頭泊位區(qū)，設(shè)計(jì)年吞吐量2010年達(dá)到5萬(wàn)標(biāo)箱，2020年達(dá)到10萬(wàn)標(biāo)箱。到2025年，合肥港規(guī)劃通過(guò)能力2402萬(wàn)噸、50萬(wàn)人次、規(guī)劃貨運(yùn)泊位75個(gè)、旅游客運(yùn)泊位50個(gè)，未來(lái)將主要服務(wù)合肥市主城區(qū)和濱湖新區(qū)。此外，此次規(guī)劃還在三河北大橋、巢湖萬(wàn)年埠、四頂山、小孤山布置旅游碼頭，從而形成以萬(wàn)年埠碼頭為中心，以四頂山、小孤山、三河三個(gè)旅游碼頭為輻射的水上觀(guān)光旅游碼頭，其中萬(wàn)年埠碼頭計(jì)劃2010年前實(shí)施。

來(lái)源：中國(guó)港口網(wǎng)