據(jù)云南省經(jīng)濟委員會副主任岳躍生介紹，最關(guān)鍵的政策有四項：

　　一是有水快流政策。今年以來，針對旱情引發(fā)的缺水嚴重不足、電力供需矛盾突出的問題，云南省政府決定“保煤增電、有水快流、優(yōu)化配置、加強調(diào)度”。在協(xié)調(diào)處理好農(nóng)業(yè)、人民生活用水的前提下，合理安排水庫蓄水，提前用于發(fā)電，多放多發(fā)，一季度水電增發(fā)電量６億千瓦時。

　　二是來煤加工政策。為緩解電煤供應(yīng)不足，從３月１５日到５月３１日，云南省政府決定實施來煤加工政策，工業(yè)企業(yè)用電每千瓦時上調(diào)０．０３元，同時用上調(diào)電價收入對電煤給予補貼，進電廠煙煤每噸補２０元，褐煤每噸補５元。調(diào)動了各煤礦供煤的積極性，增加了進廠煤量，全省火電發(fā)電快速增長，上半年火電發(fā)電量同比增長２５％。

　　三是做好計劃用電工作。云南省經(jīng)濟委員會今年初編制下發(fā)了《云南�。玻埃埃赌臧l(fā)電量預(yù)期調(diào)控目標》；積極協(xié)調(diào)黔電入滇，購進電量７．６億千瓦時。優(yōu)化送粵曲線，調(diào)減西電東送電量，上半年，送粵電量２８．７億千瓦時，占全年計劃的２４．７％。

　　四是提高裝卸車效率。云南省經(jīng)濟委員會與昆明鐵路局從３月２０日起對地方企業(yè)鐵路運輸裝卸車作業(yè)效率進行考核，并在６月份開展了“地方企業(yè)鐵路運輸裝卸車作業(yè)效率考核活動月”的活動，有效提高了裝卸車作業(yè)效率，大部分貨車停留時間均較上年同期壓縮２０％以上。