房價漲幅回落，糧價短期平穩(wěn)，股價仍舊走熊，油價跌宕起伏，鋼價“大喜大悲”。當(dāng)我們盤點(diǎn)２００５年時，這五大價格“晴雨表”的曲線波動，多方位折射出中國經(jīng)濟(jì)的走勢。

    房價：漲幅穩(wěn)步回落，觀望態(tài)勢未消

    同一年前樓市的“瘋狂”上漲曲線相比，今年的房價逐漸趨于平穩(wěn)。

    統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國的房價漲幅逐季平穩(wěn)回落。其中一季度上漲幅度是１２．５％，二季度漲幅是１０．１％，而一到三季度漲幅是８．８％。

    “不是說非要把房價和房地產(chǎn)投資的增速一下拉下來不可。這樣既不符合經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的規(guī)律，也不符合政府和百姓的利益�！� 國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人鄭京平解釋說，這一輪房地產(chǎn)市場的規(guī)范和調(diào)整，起因是部分城市房價上漲過快。因此，國家采取的政策也是從長遠(yuǎn)考慮，旨在規(guī)范房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，防止價格的局部過快上漲。

    然而，人們也注意到，“持幣待購”成為當(dāng)下不少購房者的心態(tài)。

    “金九銀十”，在一些開發(fā)商眼中，是今年樓市調(diào)控的“大限”。盡管一些房產(chǎn)商競相推出打折或送禮的優(yōu)惠措施，但潛在購房者并不領(lǐng)情，仍在等待房價繼續(xù)下跌。

    與此同時，一些城市出現(xiàn)了空置率與房價背離的走勢。北京市建委近日發(fā)布的第三季度期房價格顯示，北京城八區(qū)普通住宅期房預(yù)售均價為７４３８元／平方米，平均增幅為９．９％。與之形成對比，截至今年９月末，北京空置一年以上商品房面積為３７７．９萬平方米，同比增長２５．３％。

    要解決住房供應(yīng)結(jié)構(gòu)不合理的問題，還有賴于政府加大鼓勵建設(shè)經(jīng)濟(jì)適用房的比重，綜合運(yùn)用稅收金融杠桿等，促使樓市在“退燒”之后健康發(fā)展。

糧價：短期保持平衡，長效機(jī)制缺位堪憂

    與百姓生活息息相關(guān)的糧價今年走勢平穩(wěn)。然而，生產(chǎn)資料價格不斷上漲，使得農(nóng)民收入受到的影響尤為明顯。

    發(fā)展改革委有關(guān)人士認(rèn)為，糧食價格基本穩(wěn)定，實(shí)際上成為今年價格總水平保持穩(wěn)定的主要因素。

    國家統(tǒng)計局農(nóng)調(diào)總隊對全國９０００個農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位小麥?zhǔn)找媲闆r調(diào)查顯示，今年全國農(nóng)民種植小麥平均每畝純收益為１６６元，比上年減少３３元，下降１６．６％。小麥?zhǔn)找嫦陆档闹饕�原因，是肥料、種子等生產(chǎn)投入增加和小麥價格下降。

    能源價格上漲對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者利潤造成了“擠壓”，農(nóng)民不可避免地成為為全年價格總水平穩(wěn)定“支付代價”的群體。對此，相關(guān)部門一直在尋找解決之道，以保證農(nóng)民從農(nóng)村稅費(fèi)改革中獲得的利益不致“縮水”。

    “有關(guān)部委從去年就對大型化肥生產(chǎn)企業(yè)的化肥出廠價實(shí)行限價措施，但是效果不明顯�！鞭r(nóng)業(yè)部農(nóng)村經(jīng)濟(jì)研究中心市場研究室主任韓一軍對記者說，“真正的問題是，糧食價格再上揚(yáng)的空間很小，這對糧食主產(chǎn)區(qū)可能是一個長期的考驗(yàn)�！�

    從中長期看，破解中國糧食生產(chǎn)和糧農(nóng)收入波動問題任務(wù)迫切。真正的挑戰(zhàn)，在于中國糧食生產(chǎn)穩(wěn)定和農(nóng)民收入持續(xù)增加的長效機(jī)制仍然“缺位”。國務(wù)院發(fā)展研究中心徐小青研究員認(rèn)為，“十一五”規(guī)劃提出建設(shè)社會主義新農(nóng)村，只有從為農(nóng)村提供公共服務(wù)出發(fā)，才能從根本上解決問題。

　股價：弱市心態(tài)揮之難去，“股改”成果尚待時日

    被稱為“中國股市改革年”的２００５年，以股權(quán)分置試點(diǎn)改革為代表，管理層頻出“新政”，相關(guān)政策措施密集入市，意在重整市場信心，但股市總體上低迷之勢仍讓人感到遺憾。

    今年４月“股改”起步后，曾出現(xiàn)“群情激奮、人氣高漲”局面，甚至跳出“６·８井噴”行情，但未能止住大盤頹勢，上半年股市一度跌穿“千點(diǎn)”大關(guān)。雖然伴隨管理層頻釋“利好”消息，后市有所盤整，但當(dāng)市場重新燃起希望之際，１０月份再次出現(xiàn)一輪“跌勢”，１１００點(diǎn)整數(shù)關(guān)破位，市場信心再受打擊。

    光大證券、中原證券等分析人士普遍認(rèn)為，年內(nèi)股市將維持在１０００至１２００點(diǎn)區(qū)域的“平衡震蕩格局”。業(yè)內(nèi)人士分析，“股改”很快從試點(diǎn)轉(zhuǎn)為全面推進(jìn)，市場的股票供應(yīng)迅速“擴(kuò)容”，因缺乏相應(yīng)的增量資金同步入市，助推了行情低迷。同時，投資者預(yù)期較高的“股改”在推進(jìn)過程中也出現(xiàn)了一些新問題，如“股改”公司首次提出的對價率存在明顯的下降趨勢，一些公司甚至借改革之機(jī)造假等。

    中國證監(jiān)會有關(guān)人士日前表示，目前“股改”正集中推進(jìn)，將力促投資者對“股改”在總量、時間、價格等方面形成穩(wěn)定預(yù)期。新修訂的證券法、公司法的頒布實(shí)行，高度重視對投資者的保護(hù)，明確了發(fā)展資本市場的具體框架。

    最新的“耶魯－ＣＣＥＲ中國股市投資者信心指數(shù)”顯示，近八成投資者認(rèn)為，目前Ａ股市場股價相對合理和偏低，總體具有投資價值�？磥�，要真正分享“股改”的果實(shí)，恐怕要等到２００６年制約市場的因素逐漸消失、弱市心態(tài)被扭轉(zhuǎn)之時。

    油價：“高油價”時代來臨，成品油定價機(jī)制亟須轉(zhuǎn)變

    ２００５年的國際油價走勢可謂跌宕起伏，一路狂漲的油價紀(jì)錄不斷被刷新，從５０美元飆升至７０美元，仿佛突破了人們的“心理極限”。

    與其相對應(yīng)的，是“呼之欲漲”的國內(nèi)油價。今年以來，國家６次調(diào)整國內(nèi)成品油價格（包括１次降價）。一路上揚(yáng)的油價曲線，向人們宣告“高油價時代”的來臨——    今年以來，汽油、柴油、航空煤油出廠價格累計每噸分別上調(diào)６５０元、５５０元、１０３０元，出廠價格同比分別上漲了１７.３％、１６.５％和２７.７％。油價高企對石油石化的產(chǎn)業(yè)鏈條形成了“多米諾骨牌”效應(yīng)。

    我國已成為全球第二大石油進(jìn)口國，石油的對外依賴度超過４０％，這意味著中國不得不為漲價因素而多掏“銀子”。國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人鄭京平表示，要將高油價對我國的影響限制在一定范圍之內(nèi)，今后一方面要通過加大石油勘探力度、推廣使用煤炭液化技術(shù)和天然氣替代等，繼續(xù)增加供給；另一方面可通過價格調(diào)整、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及節(jié)約能源等手段來抑制需求。

    當(dāng)下不少人開始關(guān)注小排量車，一些有車族更成了半個“節(jié)能專家”。然而，令人憂心的是，包括北京、上海在內(nèi)的幾十個城市仍在對小排量汽車的使用和運(yùn)營進(jìn)行限制。與此同時，高油耗的ＳＵＶ、大排量豪華轎車扎堆兒上市。顯然，建設(shè)節(jié)約型汽車社會依然面臨很多阻力。

    國務(wù)院發(fā)展研究中心“經(jīng)濟(jì)形勢分析”課題組的報告指出，在國際油價不斷走高的情況下，我國長期人為壓低成品油零售價格，實(shí)際上積累了大量風(fēng)險，這種定價機(jī)制已難以為繼。同時，國內(nèi)外巨大的石油價差也會引起國內(nèi)石油企業(yè)囤積居奇，大量出口，人為加劇供求失衡。今年夏天廣東一度發(fā)生的成品油荒已經(jīng)凸顯了這個矛盾。

    根據(jù)加入世貿(mào)組織的承諾，２００６年底我國將全面放開成品油市場，改革成品油定價機(jī)制已迫在眉睫。國家發(fā)展和改革委員會主任馬凱近日明確表示：“必須妥善處理石油價格變動后的各方面利益關(guān)系。”包括建立石油企業(yè)內(nèi)部上下游合理的利益調(diào)節(jié)機(jī)制、相關(guān)行業(yè)的價格聯(lián)動機(jī)制、對部分弱勢行業(yè)和弱勢群體適當(dāng)補(bǔ)貼的機(jī)制等。

   鋼價：產(chǎn)能過剩“大喜大悲”，結(jié)構(gòu)調(diào)整當(dāng)務(wù)之急

    產(chǎn)業(yè)鏈承上啟下的鋼鐵業(yè)，對整個國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展一直舉足輕重。然而，今年的鋼材市場卻讓人“大喜大悲”，一路上揚(yáng)到大幅下跌的曲線，令鋼鐵市場撲朔迷離。

    受國際市場鐵礦石價格上漲及國內(nèi)鋼材消費(fèi)量大增影響，一季度，我國鋼材價格延續(xù)了去年６月以來的漲勢，３月末達(dá)到高峰。隨著降低鋼材出口退稅率，取消鋼坯出口退稅等一系列調(diào)控政策出臺，國內(nèi)鋼價從４月開始小幅下滑。自９月下旬，一波中國鋼價暴跌出現(xiàn)。多種產(chǎn)品跌破成本，品種覆蓋面達(dá)９５％。

    “這一輪鋼價波動是多種因素作用的結(jié)果。國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量大幅增加、部分品種產(chǎn)能集中釋放，市場供求關(guān)系出現(xiàn)了階段性、結(jié)構(gòu)性變化，是跌價的重要原因之一。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長戚向東說，這反映出國內(nèi)鋼鐵市場發(fā)育不成熟，秩序混亂。在一些地方，鋼鐵行業(yè)供求關(guān)系的矛盾被夸大，也導(dǎo)致生產(chǎn)和流通企業(yè)對市場后期缺乏信心。

    發(fā)展改革委的分析報告明確指出，今年以來鋼材價格的回落，是對前幾年鋼鐵行業(yè)價格虛高、暴利的一種理性回歸。在原材料居高不下的情況下，利潤空間逐步縮小，部分鋼材品種難免出現(xiàn)虧損，但尚不至于出現(xiàn)全行業(yè)虧損。

    權(quán)威部門預(yù)計，在供大于求的市場環(huán)境下，短期內(nèi)鋼價大幅度回升可能性不大，但有可能趨穩(wěn)，這為鋼鐵行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整提供了較好的市場環(huán)境。明后兩年，將是我國鋼鐵工業(yè)新增產(chǎn)能集中釋放、市場競爭最為激烈的敏感期。當(dāng)務(wù)之急就是抓住時機(jī)，加速鋼鐵企業(yè)兼并重組，淘汰落后產(chǎn)能，整頓鋼材市場秩序。（執(zhí)筆人：陳芳，參與記者宋振遠(yuǎn)、李柯勇、王立彬、張景勇、邢靜）（完）