1.2015年我國(guó)汽、煤、柴油三類油田需求將超過(guò)2億噸,但需求的增長(zhǎng)幅度卻呈逐漸下降的趨勢(shì),其年均增長(zhǎng)率不低于4%。
2.汽油在2005年之后雖然絕對(duì)需求量增長(zhǎng),但到2010年的年均增長(zhǎng)率將由2005年的3.37%下降到2.71%,其后的5年間才上升至3
.56%。
3.煤油的需求由于航煤需求增幅較大,因而使煤油的需求量有較大幅度的上升。2010年達(dá)到1250萬(wàn)噸,較2005年約增長(zhǎng)32%,年均增長(zhǎng)率
達(dá)5.64%;2015年則會(huì)超過(guò)1500萬(wàn)噸,增長(zhǎng)24%,年均增長(zhǎng)率略有下降,為4.4%。
4.2010年柴油的需求量將突破1億噸,較2005年增長(zhǎng)24%,到2015年接近1.3億噸,但其年均增長(zhǎng)速度在2005年之后是下降趨勢(shì)。
5.柴油的供需平衡問(wèn)題仍是未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)國(guó)內(nèi)石油市場(chǎng)發(fā)展的焦點(diǎn)。
2005年隨著我國(guó)原油加工量的上升,汽油和煤油擁有一定的出口余地,而柴油仍有較大缺口。按低原油加工量(2300萬(wàn)噸)計(jì),2005年柴油產(chǎn)
量可達(dá)8050萬(wàn)噸,缺口60萬(wàn)-240萬(wàn)噸,這一缺口只能靠進(jìn)口來(lái)解決。
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