據(jù)力拓集團微信號消息，力拓投資開發(fā)幾內亞西芒杜（Simandou）高品位鐵礦石的所有條件現(xiàn)均已滿足，包括完成幾內亞和中國監(jiān)管機構的必要審批。該交易預計將在7月15日當周完成。

Simfer董事會最近批準Simfer公司投資與西芒杜贏聯(lián)盟、中國寶武和幾內亞共和國共同開發(fā)的鐵路和港口基礎設施，并按股比份額出資。

這條全新的跨幾內亞多用途鐵路全長超過600公里，將與港口基礎設施一起共同支持Simfer和贏聯(lián)盟從幾內亞東南部西芒杜各自的特許采礦區(qū)出口鐵礦石，年出口量可高達1.2億噸，并將成為非洲最大的綠地綜合礦山和基礎設施投資項目。 

根據(jù)交易條款，Simfer將在贏聯(lián)盟建設鐵路和港口基礎設施項目的公司中參股，承諾自行完成部分建設工程，并承擔其在共同開發(fā)基礎設施總成本中的份額，總金額約為65億美元（力拓集團份額約為35億美元）。

中鋁鐵礦控股有限公司（CIOH）現(xiàn)已向Simfer支付其用于推進關鍵工程直至完成所產(chǎn)生或所需的資本支出中的份額。首筆款項約4.1億美元，已于2024年6月28日支付，用于截至2023年底的相關支出；第二筆款項約5.75億美元，于2024年7月11日支付，用于2024年的相關支出。迄今為止所產(chǎn)生的全部支出均已結清。

共同開發(fā)西芒杜項目基礎設施運力及相關建設的成本將由Simfer和贏聯(lián)盟均攤。Simfer將在西芒杜項目3、4區(qū)塊開發(fā)、擁有并運營一座年產(chǎn)能6000萬噸的礦山，而贏聯(lián)盟將負責開發(fā)1、2號區(qū)塊。

根據(jù)共同開發(fā)公約，Simfer和贏聯(lián)盟將分別負責不同的基礎設施建設以充分發(fā)揮各自優(yōu)勢。Simfer將建設一條約70公里長的Simfer支線鐵路和一個年吞吐量6000萬噸的轉運船（TSV）港口；贏聯(lián)盟將建設約536公里長的雙軌鐵路主干線和約16公里長的贏聯(lián)盟支線鐵路，以及一個年吞吐量6000萬噸的駁船港口。

建成后，所有共同開發(fā)的基礎設施和機車車輛將注入并移交給合資企業(yè)跨幾內亞公司（CTG）運營，Simfer和贏聯(lián)盟各持有該公司42.5%的股權，幾內亞政府持有其15%的股權。 

Simfer運營礦山預計將于2025年實現(xiàn)首次生產(chǎn)，并在30個月內逐步提升至年產(chǎn)能6000萬噸（力拓權益份額為2700萬噸）。該礦山最初將生產(chǎn)單一精礦產(chǎn)品，隨后將過渡到適用于高爐和直接還原法生產(chǎn)的雙精礦產(chǎn)品。

Simfer對西芒杜項目整體的資金需求約為116億美元，其中力拓集團所承擔份額約為62億美元，具體如下：