為解決目前燃煤發(fā)電和供熱行業(yè)用煤成本較高問題，堅(jiān)持煤炭價格由市場形成，充分發(fā)揮政府對煤炭市場的彈性調(diào)控，引導(dǎo)煤炭價格在合理區(qū)間運(yùn)行，降低煤電發(fā)電成本，穩(wěn)定目前到戶電價水平，甘肅省發(fā)改委發(fā)布通知稱，自7月1日起省內(nèi)煤炭出礦環(huán)節(jié)中長期交易價格區(qū)間為420-620元/噸（5500千卡，含稅），以實(shí)現(xiàn)“下限保煤、上限保電”目標(biāo)。

　　針對這一事件，甘肅能化7月9日在投資者互動平臺表示，公司正在跟發(fā)改部門對接聯(lián)系該政策適用范圍、實(shí)施細(xì)則和具體安排。目前，公司部分長協(xié)價格高于上述價格區(qū)間上限，部分長協(xié)價格低于該價格區(qū)間下線。

　　甘肅省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會上曾表示，煤炭價格區(qū)間實(shí)施后，預(yù)期可引導(dǎo)煤炭價格在現(xiàn)行水平上每噸至少降低80元，可進(jìn)一步降低煤電發(fā)電燃料成本，引導(dǎo)降低煤電上網(wǎng)電價，穩(wěn)定到戶電價較去年同期降低三分錢基本不變。

　　因此，預(yù)計甘肅能化旗下價格高于甘肅省發(fā)改委限定的區(qū)間上限的部分煤種，后期價格大概率將逐步下調(diào)。

　　同時，針對有關(guān)紅沙梁煤礦煤炭外運(yùn)情況，甘肅能化稱，目前天寶煤業(yè)未建鐵路專用線，煤炭運(yùn)輸主要是公路運(yùn)輸。也就是說截止目前，紅柳鐵路尚未全線通車。

　　紅柳鐵路專用線位于瓜州縣和肅北縣馬鬃山地區(qū)，線路南起蘭新鐵路柳溝車站，向北經(jīng)瓜州風(fēng)電規(guī)劃區(qū)、黑尖山、黃草灘、墩墩山后，沿馬鬃山北山羊自然保護(hù)區(qū)西緣，北行至紅沙梁煤礦站，線路全長133.5公里，為單線鐵路，設(shè)計開行時速80公里。

　　此外，針推劉化一期的建設(shè)情況，甘肅能化介紹到，截至目前，氣化氣項(xiàng)目一期空分單元土建及工藝管道安裝、氣化單元土建及安裝、凈化合成單元設(shè)備吊裝、尿素單元設(shè)備吊裝、供熱單元1號鍋爐筑爐、污水處理及中水回用、零排放裝置工藝安裝等工程基本完成，后續(xù)相關(guān)工作正在進(jìn)行中，預(yù)計11月底前達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)。