上周，多重利空因素導致油價承壓下跌。OPEC+各國于6月2日舉行產(chǎn)量政策會議，但會議達成的減產(chǎn)政策卻不及市場預期，根據(jù)OPEC+減產(chǎn)協(xié)議，OPEC+將原定于2024年底到期的366萬桶/日的減產(chǎn)延長至2025年底，并將220萬桶/日的自愿減產(chǎn)行動延長三個月至2024年9月底，此后OPEC+將在2024年10月至2025年9月的一年時間內(nèi)逐步取消220萬桶/日的自愿減產(chǎn)舉措。OPEC+未來將增加原油產(chǎn)量的預期導致油價承壓下跌。與此同時，市場機構(gòu)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，OPEC5月原油產(chǎn)量增加。此外，經(jīng)濟方面，商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度美國實際國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）按年率計算增長1.3%，較首次預估數(shù)據(jù)下調(diào)0.3個百分點。美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)不佳引發(fā)投資者對經(jīng)濟前景的擔憂也導致國際油價承壓下跌。
　　國際動力煤市場需求存異 周均價格環(huán)比上周漲跌互現(xiàn)。上周，亞太地區(qū)采購節(jié)奏有所放緩，紐卡斯爾港動力煤日均價格周環(huán)比小幅下調(diào)；終端需求不減，理查茲港動力煤日均價格周環(huán)比繼續(xù)小幅上調(diào)；多重利好因素支撐下，歐洲三港動力煤到岸日均價格周環(huán)比繼續(xù)上升。
　　截至6月7日，澳大利亞紐卡斯爾港5500大卡動力煤5日日均平倉價格為93美元/噸，較上周下降0.8美元/噸，降幅為0.85%；理查茲港5500大卡動力煤5日日均平倉價格報收于98.22美元/噸，較上周上漲1.32美元/噸，漲幅為1.36%；歐洲三港6000大卡動力煤5日日均到岸價為113.66美元/噸，較上周上漲4.41美元/噸，漲幅為4.04%。
　　亞太地區(qū)：上周，在前期大量采購后，亞太地區(qū)終端用戶對澳煤的采購節(jié)奏有所放緩，澳煤5日日均價格周環(huán)比止?jié)q小幅下調(diào)。印尼煤方面，本周以來，受市場貨源充足、需求持續(xù)疲軟等因素帶動，進口市場偏弱運行。近期，國內(nèi)沿海電廠日耗稍有起色，但庫存上升明顯，補庫意愿不強。同時，華南港煤炭庫存依舊維持高位，港口堆存場地緊張，卸船速度仍緩慢。由于庫存持續(xù)高位，終端電廠已經(jīng)放緩了從進口市場的詢貨。同時，部分地區(qū)降雨帶動的水電增發(fā)也抑制了煤電需求。由于補庫意愿低迷，電廠在近期的進口煤招標中對高價接受意愿較差。
　　大西洋地區(qū)：受天然氣價格波動加劇、當?shù)貧鉁厣�高以及煤炭庫存下降等因素支撐，歐洲三港動力煤周均價格環(huán)比上周繼續(xù)上升。印度以及太平洋地區(qū)的買家仍有采購需求，南非理查茲港動力煤周均價格環(huán)比上周小幅上調(diào)。