5月22日，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司通遼鐵路物流中心霍林河營業(yè)室蘇吉達(dá)巴貨場內(nèi)，一列編組55輛、載重3570噸的敞篷式煤炭專列駛出車站，開往位于遼寧省境內(nèi)的大石橋車站，為當(dāng)?shù)仉娏ζ髽I(yè)送去持續(xù)充足的能源。

　　據(jù)悉，這是作為草原腹地的蘇吉達(dá)巴站，開出的首列煤炭專列。

　　通遼鐵路物流中心自成立以來，將運量占比高達(dá)90%的煤炭作為營銷的重點，專門成立煤炭板塊的營銷小組，在盯住煤炭中長協(xié)核心重點客戶的同時，把西部地區(qū)煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”項目作為重點，突出大客戶引領(lǐng)，強(qiáng)化服務(wù)保障，進(jìn)而持續(xù)夯實煤炭基礎(chǔ)貨源，穩(wěn)定全年基礎(chǔ)運量。

　　扎魯特旗興通儲運有限公司是一家從事煤炭貿(mào)易的公司，年銷售量100萬噸左右，主要以公路方式銷往全國各地。5月初，這個中心營銷團(tuán)隊在走訪過程了解到該公司在寶日胡碩礦訂購煤炭30萬噸，計劃以汽運方式發(fā)往大石橋、烏蘭浩特等地，立即對該公司進(jìn)行深度走訪。

　　通過了解，這個公司位于西部鐵路錫烏線錫霍段蘇吉達(dá)巴車站附近，儲煤場地臨近車站3道到發(fā)線，但因辦理限制規(guī)定暫時無法辦理發(fā)運業(yè)務(wù)。

　　該公司聯(lián)合西烏旗公司、霍林郭勒運維段成立專項調(diào)研組，對蘇吉達(dá)巴站場情況再次深度考察，對貨場場地、裝運方式、車輛取送、人機(jī)調(diào)度、運輸組織等情況進(jìn)行詳細(xì)梳理和溝通協(xié)調(diào)，擬定可行性裝運方案。與此同時，這個中心向集團(tuán)公司貨運部申請恢復(fù)蘇吉達(dá)巴站貨運業(yè)務(wù)，將車站貨運業(yè)務(wù)類型由“非貨運站”改為“貨場”、貨場整車普通貨物辦理范圍由“非貨運站”改為“辦理煤炭”。在集團(tuán)公司貨運部的大力支持推動下，申請很快得到國鐵集團(tuán)的批復(fù)，蘇吉達(dá)巴首列煤炭專列開行擺上日程。

　　為保證蘇吉達(dá)巴站煤炭專列的持續(xù)開行，這個中心與霍林郭勒運維段成立安全包保小組，重點圍繞裝卸作業(yè)期間涉及行車安全的問題反復(fù)進(jìn)行磋商，解決了車輛防溜、作業(yè)聯(lián)控、信息共享等諸多結(jié)合部的問題，為順利開行掃清障礙。同時，這個中心還指派專業(yè)機(jī)械維護(hù)人員對裝載機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，配置固定班組人員，確保裝車的進(jìn)度和質(zhì)量。為防止火煤上車，在備貨組織上，與企業(yè)協(xié)商，實施待裝煤炭分批上貨、分區(qū)堆存、有序裝車，再輔以測溫手段，堅決將火煤堵截在車下，確保煤炭專列運輸安全順暢。

　　這趟煤炭專列的開行，是鐵路物流中心在轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中，秉承著全心全意為客戶服務(wù)的宗旨，深化“公轉(zhuǎn)鐵”項目開發(fā)，降低企業(yè)物流成本的重要舉措，為今后提高貨運服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)貨運品牌創(chuàng)建奠定堅實基礎(chǔ)。