晉豫魯鐵路通道股份有限公司數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月30日18時，我國西煤東運(yùn)大通道瓦日鐵路實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量10008.1萬噸，年運(yùn)量再次突破1億噸大關(guān)。這條重載鐵路開通以來累計已完成貨運(yùn)量5.05億噸。

　　瓦日鐵路西起山西呂梁興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東日照港，穿越晉豫魯三省，與京廣、京九、京滬等7大鐵路干線及京杭大運(yùn)河、黃海互聯(lián)互通，是我國首條一次性建成的30噸軸重的重載鐵路，于2014年底建成通車。

　　作為瓦日鐵路經(jīng)營管理的主體單位，晉豫魯鐵路通道股份有限公司積極推進(jìn)沿線集疏運(yùn)設(shè)施建設(shè)，動員各種社會力量參與“補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈”工程建設(shè)。目前，瓦日鐵路專用線已開通20處，7處在建項目正在緊張建設(shè)中，30處規(guī)劃項目正在推進(jìn)前期工作，沿線基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，為運(yùn)輸增量奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。

　　為充分發(fā)揮瓦日鐵路區(qū)域位置優(yōu)勢、運(yùn)輸組織優(yōu)勢和重載技術(shù)優(yōu)勢，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司緊盯煤炭生產(chǎn)貿(mào)易集聚地區(qū)，深化路企合作，積極開展貨運(yùn)營銷,“一企一策”加強(qiáng)貨源組織，高質(zhì)量組織開行重載列車，瓦日線終端日照港下水煤逐步增加，瓦日線下游梁山北站接軌的梁山港集疏港量2023年首次突破2000萬噸，創(chuàng)下梁山港開港以來年度集疏港量的新紀(jì)錄。