國投消息，2023年12月11日，隨著20萬噸級“海鳥”輪作業(yè)結束平穩(wěn)離港，國投湄洲灣港迎來了歷史性的時刻，年度進口煤炭接卸量首次突破1000萬噸。

2023年，國投湄洲灣港面對終端電廠集中采購增多、船舶集中到港、極端天氣頻發(fā)以及周邊港口市場競爭加劇等多重挑戰(zhàn)，為搶占外貿煤炭市場份額，采取了“把脈、思策、謀定、破局”的四步走策略，通過創(chuàng)新市場營銷和業(yè)務拓展的思路，持續(xù)優(yōu)化標準作業(yè)線流程，不斷加強內部資源整合，有效地提升了核心競爭力。同時，國投湄洲灣港獲得“2022年度全國先進物流企業(yè)”以及“2022企業(yè)綠色低碳發(fā)展優(yōu)秀實踐案例”等榮譽。

在業(yè)務開拓方面，國投湄洲灣港穩(wěn)定基本盤，深化與現(xiàn)有重點市場客戶的合作，切實做好服務保障，2023年主要市場客戶卸船量同比增長幅度均超過50%，同時開拓新市場，在閩、贛、浙等區(qū)域培育終端用煤新客戶，2023年接卸新增市場客戶煤炭卸船量超80萬噸。

在生產組織方面，國投湄洲灣港深入貫徹落實標準作業(yè)管理體系，科學謀劃生產計劃，實時跟蹤船舶動態(tài)，暢通煤船運輸通道，2023年卸船效率同比提升8%，居福建省專業(yè)煤炭港口首位；推進堆場精細化管理，通過優(yōu)化堆存方案，科學安排煤炭堆存，實現(xiàn)堆場最大存貨能力較設計能力提升30%，有效提升貨物堆存競爭能力；強化設備巡檢消缺力度，深化設備隱患排查治理，提升設備在線運行可靠性，故障率不斷降低，汽運和裝火車效率再創(chuàng)新高，汽運裝車突破晝夜1.2萬噸，煤炭裝火車完成7列/天發(fā)運。