截至11月19日，中國鐵路太原局集團有限公司今年累計發(fā)送煤炭59782萬噸，同比增加2559萬噸、增長4%。目前，山西省鐵路直供13家電廠電煤庫存237.3萬噸，可用天數22天；環(huán)渤海各港口煤炭庫存2724.6萬噸。

　　按照上級部署要求，中國鐵路太原局集團有限公司深挖煤炭貨源，優(yōu)化運輸組織，加強人車供應，強化設備保障，為確保能源安全穩(wěn)定供應、助力經濟社會發(fā)展提供有力支撐。

　　在大秦、瓦日、侯月、石太等主要煤運通道上，只見一輛輛“鋼鐵巨龍”滿載著煤炭晝夜疾馳，為千家萬戶送去光和熱。

　　太原局集團公司依托網格營銷平臺，深入開展市場調研，加強貨源營銷，緊盯煤炭中長期合同兌現，多次與地方政府相關部門、企業(yè)座談。截至11月19日，該局集團公司煤炭中長期合同兌現率達87%，其中電煤中長期合同兌現率達94.4%。同時，太原局集團公司逐一走訪對接省內鐵路直供電廠，摸排電廠保供需求，督導下屬7個運輸站段與輻射電廠進一步健全聯(lián)系機制，做好跟蹤對接，組織企業(yè)均衡提報運輸需求。

　　朔州車務段是大秦線上最大的裝車基地和貨源組織源頭。該段實行 “六個一”營銷舉措和“三定式”營銷服務，進一步延伸營銷觸角。今年以來，他們共組織6個貨運站成立黨員營銷突擊隊，先后走訪陜西省神木、府谷地區(qū)的煤源礦以及山東省梁山港、日照港及河南省煤炭儲運中心，挖掘潛在貨源，積極搶占市場。

　　大同車務段緊盯貨源組織，采取上門走訪、客戶座談等形式，對接地方有關部門和發(fā)運企業(yè)開展貨源調查，就企業(yè)生產狀況、設備、發(fā)運需求等進行調研，精準掌握有效貨源情況，提請主要生產企業(yè)適當增加產量，最大限度備足貨源。

　　作為山西煤炭運輸的中堅力量，太原局集團公司強化運力保障，優(yōu)化運輸組織，實現“多拉快跑”，解燃“煤”之急。

　　為保證煤炭運輸暢通，該局集團公司與大秦線上下游企業(yè)建立協(xié)調聯(lián)系機制，加強日常溝通，按照優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車的“五優(yōu)先”原則，提高煤炭運輸組織效率，全力保障管內16家及全國300多家鐵路直供電廠用煤需求。車務、機務、調度等部門協(xié)調聯(lián)動，從機車入庫整備、車流組織、疏港組織等方面挖潛提效，增加大秦線2萬噸列車開行頻次。調度所牢固樹立“一車不嫌少、一車不能少”的理念，對管內有貨站點加強盯控，從運力保障、送空取重、壓縮輔時、車站效率等方面暢通堵點。11月以來，太原局集團公司日均裝車22720車。

　　大秦線唯一動力牽引單位湖東電力機務段以“按圖保班”為指導，嚴格劃定保班底線，增加配班數量，以機班精細化管理確保機班供應與運輸組織無縫銜接，最大限度地釋放大秦線運輸潛力。

　　近期，大范圍降溫、降雨、降雪及大霧天氣，給保供任務帶來嚴峻考驗。該局集團公司成立除雪防凍保暢通工作領導組，組織工務、電務、供電等單位強化設備檢修和維護，為煤炭安全暢通運輸保駕護航。