近日，進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)上多空支撐因素均不明顯，市場(chǎng)缺乏明確方向，印尼煤價(jià)維持區(qū)間波動(dòng)。

部分國(guó)內(nèi)電力企業(yè)近日發(fā)布進(jìn)口煤招標(biāo)，國(guó)內(nèi)某電企收到3800大卡煤最低報(bào)價(jià)相當(dāng)于巴拿馬型動(dòng)力煤離岸價(jià)65美元/噸左右。

國(guó)內(nèi)某貿(mào)易商表示，近期國(guó)內(nèi)電企招標(biāo)3800大卡煤中標(biāo)價(jià)為華南港到岸含稅597元/噸左右，江內(nèi)港口到岸價(jià)620元/噸。

另?yè)?jù)市場(chǎng)消息稱，華南某電企招標(biāo)3800大卡煤中標(biāo)價(jià)593-595元/噸左右，較前期招標(biāo)價(jià)格基本持平。

他表示，聽聞上周有電企以到岸含稅766元/噸的價(jià)格成交一船4600大卡煤，與內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格相比僅有運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解，10月19日，印尼南加里曼丹至華南港巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)8美元/噸，低于前一周的8.5美元/噸；小船運(yùn)費(fèi)9美元/噸，同樣低于前一周的10.75美元/噸。

據(jù)進(jìn)口商表示，當(dāng)前印尼中低卡煤供應(yīng)偏緊情況仍存，港口出貨效率低；國(guó)外方面，印度國(guó)內(nèi)電廠煤炭庫(kù)存迅速下降，或?qū)�帶�?dòng)對(duì)進(jìn)口煤的采購(gòu)，從而對(duì)印尼煤價(jià)起到一定支撐作用。

不過，隨著內(nèi)貿(mào)煤價(jià)持續(xù)陰跌，對(duì)進(jìn)口市場(chǎng)支撐較弱，短期內(nèi)市場(chǎng)看不到明顯上漲或下跌信號(hào)，因而暫時(shí)維持區(qū)間波動(dòng)。

據(jù)市場(chǎng)消息，10月18日，印尼3800大卡巴拿馬型動(dòng)力煤離岸報(bào)價(jià)63-64美元/噸，部分以指數(shù)+3美元/噸報(bào)價(jià)，但實(shí)際成交較少。當(dāng)日，4700大卡煤離岸報(bào)價(jià)88美元/噸。

對(duì)于后期市場(chǎng)，廣東某貿(mào)易商表示，由于前期進(jìn)口煤價(jià)上漲過快，國(guó)內(nèi)買家采購(gòu)有限，且多集中于高卡煤，因此預(yù)計(jì)后市大概率偏強(qiáng)運(yùn)行。

也有市場(chǎng)參與者表示，印尼煤供應(yīng)限制預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾周內(nèi)解決，進(jìn)口市場(chǎng)仍有下行預(yù)期，而國(guó)內(nèi)貿(mào)易商觀望態(tài)度也逐漸升溫，尤其對(duì)于庫(kù)存較為充足的買家而言。