當(dāng)前東北部分地區(qū)進入供暖季，哈爾濱局集團公司全力推進電煤保供專項行動，優(yōu)先滿足內(nèi)蒙古東部地區(qū)到東北地區(qū)的電煤直達運輸需求，全力暢通西煤東運通道，優(yōu)化濱洲、富嫩、嫩林等煤運重點通道車流徑路，利用伊敏線擴能改造后釋放的通道能力，增開貨物列車至20對。與地方政府經(jīng)濟運行部門建立日溝通機制，每日對接電廠煤炭供、存、耗情況和運輸需求。

　　10月份以來，哈爾濱局集團有限公司海拉爾東站日均開行17列煤炭直達專列，有力提高運輸時效，已運送煤炭達51.7萬噸，為煤炭運輸鋪就“快車道”。

　　針對佳木斯東部區(qū)域糧食、煤炭運輸壓力疊加，通道能力不足的情況，哈爾濱局集團公司在佳木斯至雙鴨山間開行百輛超長排空試驗列車，做好車流周轉(zhuǎn)。9月29日以來，哈爾濱局集團公司日均煤炭裝車完成5066車、232萬噸，同比增長8.1%。

　　據(jù)了解，目前，黑龍江省和呼倫貝爾市34家鐵路直供電廠存煤798.5萬噸，同比增加172.5萬噸，平均可耗天數(shù)113天，穩(wěn)定在較高水平。進入10月份以后，煤炭日均裝車5119車，同比增加393車，發(fā)揮了貨運裝車“穩(wěn)定器”作用。