中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司6日傳來(lái)消息稱(chēng)，歷時(shí)30天，中國(guó)西煤東運(yùn)重載能源通道大秦鐵路完成春季集中修施工任務(wù)，線(xiàn)路性能得到全面恢復(fù)和提升，為迎峰度夏電煤保供進(jìn)一步夯實(shí)設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)。

　　大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，全長(zhǎng)653公里，煤炭運(yùn)量占全國(guó)鐵路煤運(yùn)總量的1/5，是中國(guó)能力最大的重載煤炭運(yùn)輸專(zhuān)用通道，有“中國(guó)重載第一路”的美譽(yù)。每年春季，為了恢復(fù)春運(yùn)高強(qiáng)度運(yùn)輸后的線(xiàn)路設(shè)備質(zhì)量，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司組織對(duì)大秦鐵路進(jìn)行一次集中維修養(yǎng)護(hù)。

　　2023年大秦鐵路春季集中修從4月6日開(kāi)始，5月5日結(jié)束，是歷年來(lái)時(shí)間最長(zhǎng)，也是近年來(lái)施工量最大的一次集中檢修。每天9時(shí)至12時(shí)，全線(xiàn)列車(chē)停輪3個(gè)小時(shí)，集中人員、機(jī)具對(duì)空中供電設(shè)備、地面鋼軌軌枕、地下電路光纜等進(jìn)行全面立體式維修、更新。

　　30天里，大秦鐵路累計(jì)完成更換鋼軌300多公里，更換軌枕近8萬(wàn)根，成組更換道岔57組，搗固線(xiàn)路1400余公里，打磨線(xiàn)路1200余公里，對(duì)兩處站場(chǎng)進(jìn)行改造等線(xiàn)路整修任務(wù)。同時(shí)，對(duì)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、電纜、信號(hào)機(jī)、接觸網(wǎng)、變配電設(shè)備等進(jìn)行全面檢修更換，日均施工任務(wù)量超出以往約20%。

　　為保障施工質(zhì)量和效率，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司每天組織128支施工隊(duì)伍、近2萬(wàn)人同時(shí)開(kāi)工，國(guó)家鐵路集團(tuán)統(tǒng)籌組織10個(gè)鐵路局集團(tuán)公司支援，集中大型施工機(jī)械103組、供電接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)47臺(tái)，中小型機(jī)具上千臺(tái)，確保了各項(xiàng)檢修任務(wù)按期高質(zhì)量完成。

　　集中修施工期間，大秦鐵路累計(jì)運(yùn)輸煤炭約3000萬(wàn)噸，對(duì)口供應(yīng)的秦皇島港、唐山港、曹妃甸港存煤量保持在2300萬(wàn)噸以上。集中修結(jié)束后，大秦鐵路日運(yùn)量將迅速提升，非施工日將達(dá)到125萬(wàn)噸。