一季度中國(guó)鐵路呼和浩特局貨物發(fā)送量完成6378.3萬(wàn)噸，日均裝車(chē)10788車(chē)，貨運(yùn)發(fā)送量和日均裝車(chē)保持高位運(yùn)行，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升提供了有力支撐。 

　　開(kāi)年以來(lái)，隨著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)加快，帶動(dòng)煤炭等大宗能源物資運(yùn)輸需求增加，中國(guó)鐵路呼和浩特局把煤炭保供作為國(guó)鐵企業(yè)首要社會(huì)責(zé)任，開(kāi)展貨運(yùn)增量和電煤保供攻堅(jiān)戰(zhàn)，主動(dòng)銜接煤炭中長(zhǎng)期運(yùn)輸重點(diǎn)客戶(hù)和重點(diǎn)保障企業(yè)，建立電煤應(yīng)急保供聯(lián)動(dòng)工作模式，每日溝通電煤存量和消耗情況，優(yōu)化運(yùn)輸組織，制定電煤“裝車(chē)日歷”，充分發(fā)揮貨運(yùn)通道運(yùn)輸潛力，千方百計(jì)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。 

　　在經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)背景下，積極跟進(jìn)自治區(qū)煤炭、制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整新政策，用足唐包、浩吉等煤運(yùn)通道能力，全力組織西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)，日均開(kāi)行煤炭萬(wàn)噸列車(chē)29列，全力保障了京津冀、長(zhǎng)三角、東三省等20多個(gè)省區(qū)市電煤供應(yīng)，有效鞏固了鐵路在能源運(yùn)輸上的骨干地位。 

　　為保障各地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展開(kāi)好局、起好步和人民群眾生產(chǎn)生活等物資運(yùn)輸需求，中國(guó)鐵路呼和浩特局持續(xù)深化鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加大糧食、化肥、牛奶等重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)保障力度，全面提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)的普惠性、均衡性、可及性。 

　　在服務(wù)建設(shè)國(guó)家向北開(kāi)放重要橋頭堡方面，中國(guó)鐵路呼和浩特局深挖集二、臨策鐵路通道運(yùn)輸潛能，2023年一季度經(jīng)二連鐵路口岸出入境中歐、中亞班列922列，同比增長(zhǎng)11.2%。