受今年夏季高溫天氣影響，長江流域多地旱情嚴(yán)峻，水電站蓄水不足導(dǎo)致發(fā)電量大幅下降。伴隨著居民用電高峰和經(jīng)濟(jì)恢復(fù)關(guān)鍵時刻，用電負(fù)荷持續(xù)攀升，煤電保供形勢嚴(yán)峻。

　　作為“長江航運(yùn)國家隊”，長航集團(tuán)肩負(fù)著為沿江沿海各大電廠提供能源物流保障的重任。按照交通運(yùn)輸部和上級集團(tuán)關(guān)于全力做好迎峰度夏煤炭運(yùn)輸保障工作的要求，長航集團(tuán)所屬上海公司（長航貨運(yùn)）充分發(fā)揮專業(yè)和區(qū)位優(yōu)勢，主動與上下游銜接，統(tǒng)籌全線運(yùn)力，精心組織電煤搶運(yùn)方案，提高運(yùn)輸組織效率，全力以赴保障電煤運(yùn)輸。今年7—8月，完成煤炭運(yùn)量1833萬噸，有效保證了沿江電力企業(yè)迎峰度夏用煤需求，發(fā)揮了長江航運(yùn)央企“主力軍”作用。

　　西南地區(qū)：發(fā)揮電煤運(yùn)輸 “壓艙石”作用

　　作為國能重慶萬州電力有限責(zé)任公司（簡稱“萬州電廠”）的電煤運(yùn)輸重要保供企業(yè)，長航貨運(yùn)主動與電廠溝通，積極落實(shí)電廠海進(jìn)江煤炭運(yùn)輸需求，精心組織和優(yōu)化實(shí)施方案，全力做好裝載、過駁、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)工作，以實(shí)際行動踐行央企擔(dān)當(dāng)。

　　7—8月，長航貨運(yùn)克服“汛期反枯”影響，累計組織70余艘次江船搶運(yùn)海進(jìn)江煤炭達(dá)40余萬噸，有力支持了萬州電廠電煤保障。

　　8月25日，萬州電廠發(fā)來感謝信，對長航貨運(yùn)為該廠電煤保供做出的突出貢獻(xiàn)表示感謝。

　　中游地區(qū)：保障旱情嚴(yán)重地區(qū) 電廠正常運(yùn)行

　　受持續(xù)高溫少雨影響，江西省多地出現(xiàn)中度以上氣象干旱，部分重旱到特旱。鄱陽湖提前100天進(jìn)入枯水期，信江和贛江主要煤炭水路通道也提前進(jìn)入枯水期，部分碼頭前沿水深不足1米，基本處于斷航狀態(tài)。

　　受此影響，長航貨運(yùn)在江西腹地的4家重點(diǎn)電力客戶煤炭保供運(yùn)輸通道受阻，廠內(nèi)煤炭庫存持續(xù)低位運(yùn)行，嚴(yán)重影響電廠正常運(yùn)營。長航貨運(yùn)經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，及時采用水鐵聯(lián)運(yùn)的方式，將主要運(yùn)輸通道調(diào)整為江運(yùn)至江西省煤炭儲備中心后以鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)廠。

　　8月14日，長航貨運(yùn)組織江船運(yùn)力參與保供漢川電廠10萬噸江段煤炭運(yùn)輸。由于水位持續(xù)下降，8月18日船舶抵達(dá)九江段后無法正常通過。長航貨運(yùn)積極響應(yīng)當(dāng)?shù)睾Ｊ戮痔栒伲瑔�動�?yīng)急預(yù)案，在九江段尋找減載作業(yè)的浮吊和配尋適配的江船對船舶進(jìn)行減載。截至8月20日，減載作業(yè)全部結(jié)束，所有保供江船在規(guī)定時間內(nèi)抵達(dá)漢川電廠碼頭。

　　7—8月，長航貨運(yùn)已累計為鄂湘贛地區(qū)電廠運(yùn)輸電煤超260萬噸，有效緩解了電廠燃煤之急。

　　皖江地區(qū)：助力安徽六大電廠 迎峰度夏

　　隨著長江流域持續(xù)高溫，安徽各大電廠發(fā)電機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行，電煤日耗量猛增，僅長航貨運(yùn)蕪湖分公司承運(yùn)的電廠電煤日耗量就達(dá)8萬余噸之多。

　　蕪湖分公司電煤中轉(zhuǎn)接運(yùn)點(diǎn)分布于長江下游7個港口，高峰期間每天接運(yùn)海輪5艘、電煤20多萬噸。為保障服務(wù)質(zhì)量，長航貨運(yùn)抽調(diào)6名資深現(xiàn)場工作人員馳援下游港口，充實(shí)現(xiàn)場接運(yùn)力量，流動配合電廠、港口人員共同完成海輪接運(yùn)任務(wù)，全力保障國能安徽六大電廠電煤供應(yīng)。8月份，長航貨運(yùn)蕪湖分公司已接運(yùn)海輪33艘，完成電煤運(yùn)輸達(dá)135.4萬噸。

　　在革命老區(qū)黃岡，大別山電廠電煤下水水鐵聯(lián)運(yùn)項目是安徽長航物流當(dāng)前的重點(diǎn)保供項目。作為大別山電廠保供物流長協(xié)單位，安徽長航物流高度重視此次保供煤運(yùn)輸任務(wù)，為保證服務(wù)質(zhì)量，業(yè)務(wù)人員根據(jù)水位變化不斷調(diào)整運(yùn)輸方案。安排專人連夜趕赴荊州煤港現(xiàn)場協(xié)調(diào)發(fā)貨方、港口、船舶裝載，并不間斷奔赴中轉(zhuǎn)現(xiàn)場協(xié)調(diào)卸船、裝車、發(fā)運(yùn)，確保水鐵聯(lián)運(yùn)銜接順暢。目前首批電煤首船已卸空，中轉(zhuǎn)的首列火車已經(jīng)順利進(jìn)廠。

　　下游地區(qū)：“北煤南運(yùn)” 保障區(qū)域電能自給

　　“長航和海”輪常年往返于北方至進(jìn)江航線，為常熟電廠運(yùn)輸生產(chǎn)用煤。入夏以來，為滿足電廠用煤需求，長航貨運(yùn)經(jīng)營人員克服各地區(qū)疫情影響，主動加強(qiáng)與上下游客戶、廠方和港口的聯(lián)系溝通，建立完善電煤保供對接機(jī)制，加強(qiáng)定期溝通協(xié)調(diào)。

　　同時，安排專人駐點(diǎn)碼頭現(xiàn)場，及時疏通裝卸堵點(diǎn)，最大限度縮短電煤船舶滯港時間。

　　8月，“長航和海”輪順利完成北方至常熟電廠3個重載航次，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量13.5萬噸。