7月的榆林,驕陽似火。位于榆神工業(yè)園區(qū)的50萬噸/年煤基乙醇項目現(xiàn)場,管廊縱橫,塔基高聳,有工人忙著給管道包裹隔熱材料,有人員頂著烈日指揮吊裝設備運轉。跟隨工作人員爬上一座接近50米的“高塔”,記者汗流浹背,一路歇了好幾次。
“這叫羰基化反應裝置,整個工程的核心之一。我們巡檢人員每天都要仔細檢查,爬上去是家常便飯了!标兾餮娱L石油榆神能源化工有限公司(以下簡稱“榆神能化”)總經(jīng)理郭尊禮介紹,繼6月30日建成中交后,項目將在9月打通全流程、正式投入生產(chǎn)!熬嚯x目標越近,大伙兒越是絲毫不敢放松!
全球最大、完全自主——該項目標志著乙醇生產(chǎn)將邁入大規(guī)模工業(yè)化時代。除了制油制氣,生產(chǎn)烯烴、乙二醇等產(chǎn)品,煤炭在我國多了一個清潔高效利用的新途徑。
破解“煤變酒精”的世界級難題
乙醇即無水酒精,作為公眾接受度最高的基礎化學品,被廣泛應用于工業(yè)、醫(yī)療及日常生活中,長期以來主要通過糧食發(fā)酵制取。既然已有成熟工藝,為何又要研究新路線?
中國工程院院士、中科院大連化物所所長劉中民告訴記者,傳統(tǒng)靠谷物、蔗糖、薯類發(fā)酵制乙醇,存在與人爭糧、與人爭地風險,以糧食為原料的路線并不適合在我國大范圍推廣!氨热纾掖际鞘澜绻J的清潔環(huán)保燃料、油品質(zhì)量改良劑。早在2017年,國家便提出普及乙醇汽油,至今未能大面積使用,主要就是產(chǎn)量受限。按照2021年全國汽油表觀消費量1.4億噸,乙醇添加比例10%計算,需要燃料乙醇1400萬噸,當年實際產(chǎn)量僅有約300萬噸!
缺口只能以“非糧”路線填補。但據(jù)記者了解,利用秸稈等生物質(zhì)資源制乙醇,尚處于研發(fā)階段;乙烯水合法成本較高,還會增加石油對外依存度。基于我國以煤為主的能源結構,煤基路線被寄予厚望。
固體燃料如何變成透明液體?簡單說,煤先經(jīng)氣化制合成氣,然后轉化為甲醇,再通過脫水、羰基化、加氫等步驟合成乙醇。“合成氣直接制乙醇前期不是沒人研究,但反應過程需要貴金屬催化劑,成本高、產(chǎn)物選擇性低,設備易腐蝕,煤基乙醇一直是世界級難題。”劉中民稱,新路線使用分子篩催化劑和銅基催化劑,突破貴金屬催化劑的制約!耙延新肪的產(chǎn)物基本是乙醇和水的混合物,兩者分離困難,能耗高。而新反應體系的關鍵步驟不產(chǎn)生水,分離后直接得到無水乙醇,環(huán)境友好且成本低!
榆神能化總工程師高有智算了一筆賬:年產(chǎn)乙醇50萬噸,即每年轉化低階煤150萬噸!鞍凑3噸糧食生產(chǎn)1噸乙醇測算,一年相當于節(jié)約原料糧150萬噸,這是榆林市糧食全年產(chǎn)量的65%!
有能力建設百萬噸級煤基乙醇工廠
一項新技術想從“幕后”走到“臺前”,面臨著工業(yè)化過程中的重重挑戰(zhàn),該過程一般不少于10年!皬2010年展開基礎研究,到2017年實現(xiàn)工業(yè)示范,我們用了6年多時間!表椖亢诵某蓡T、大連化物所研究員朱文良稱,完成實驗室中試后,設計和建設了一個年產(chǎn)10萬噸的煤基乙醇工業(yè)示范項目。
“中試試驗相當于在實驗室模擬工業(yè)化全流程,但真正進入實踐階段,不只是放大這么簡單!敝煳牧寂e例,從小試到中試,催化劑裝填量由1克增至100克,再到10萬噸乙醇裝置單個反應器需30噸催化劑,足足放大30萬倍。從實驗室到工業(yè)化,催化劑的形狀、規(guī)模及反應條件等均發(fā)生變化。沒有成熟經(jīng)驗可參考,研究組決定自己做,5位科研人員帶著15位工人一干就是4個多月。“2017年1月11日,具有我國自主知識產(chǎn)權技術的全球首套工業(yè)示范項目打通全流程。一次投產(chǎn)成功,無水乙醇產(chǎn)品純度達到99.71%,我國率先擁有了設計和建設百萬噸級大型煤基乙醇工廠的能力!
在10萬噸項目的基礎上,正在開發(fā)的50萬噸煤基乙醇項目已是當前全球最大規(guī)模!叭羰褂脟獬墒煸O備,過程或許容易,但始終受制于人!惫鸲Y表示,除了具有完全自主知識產(chǎn)權技術,整套裝置也要國產(chǎn)化。“比如氣化裝置是乙醇項目的工藝龍頭,采用國際領先的航天爐粉煤加壓氣化技術。在1380攝氏度高溫下,煤炭經(jīng)過氣化,成為后系統(tǒng)所需的粗煤氣,碳轉化率高達99%!
站在羰基化裝置頂上俯瞰全廠,整潔的道路旁綠樹郁郁蔥蔥!肮I(yè)廢氣回收后脫硫、脫硝處理,達到超低排放標準;建成污水零排放系統(tǒng),特別是難處理的含鹽污水,通過蒸發(fā)、結晶、分鹽實現(xiàn)環(huán)保處置!备哂兄欠Q,“用煤不見煤、用水不排水”成為現(xiàn)實。
開辟第四條煤基化學品生產(chǎn)路線
技術好不好,最終還得經(jīng)濟性“說了算”。
對此,中科院大連化物所和榆神能化做了反復測算分析:按照糧食發(fā)酵法,即使不考慮原料漲價因素,生產(chǎn)成本也在5000元/噸左右。實現(xiàn)大型化的煤基乙醇工作,成本約為3500元/噸。“乙醇便于運輸儲存,能夠方便靈活地生產(chǎn)高純乙烯,進一步向下游生產(chǎn)精細化工品。該路線的中間產(chǎn)物乙酸甲酯也是大宗化學品,可以按市場需求及時調(diào)整產(chǎn)品結構。利用該技術,還能將大量過剩的甲醇廠改造成乙醇工廠,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構、釋放產(chǎn)能。”朱文良稱。
來自市場的認可是最好證明。記者了解到,全國范圍內(nèi)目前已簽訂10套技術許可合同,乙醇產(chǎn)能累計達到295萬噸/年。除了榆林,擬建項目分布在安徽、新疆、河南、山東等地。據(jù)保守預估,“十四五”期間,乙醇技術的許可合同累計產(chǎn)能可達到400萬噸/年,對應產(chǎn)值達250億元。
在多位業(yè)內(nèi)人士看來,其更是開辟了第四條煤基化學品生產(chǎn)路線。以煤為原料,繼當前生產(chǎn)烯烴、芳烴及乙二醇等主產(chǎn)品之外,一個年產(chǎn)值超百億元的新型細分產(chǎn)業(yè)正在形成!俺鲇谧陨硖匦,煤炭最適合用來生產(chǎn)含氧化合物,乙醇恰恰屬于這類理想產(chǎn)品。這樣也是發(fā)揮煤炭自身所長,與石油化工形成互補,共同保障供應鏈安全!眲⒅忻癖硎,在煤基乙醇生產(chǎn)過程中,二甲醚、乙酸甲酯等中間產(chǎn)品,均可以根據(jù)需要直接投放市場,也可以進一步加工利用,反應生成其他精細化學品。技術鏈、產(chǎn)業(yè)鏈不斷豐富,符合煤化工產(chǎn)業(yè)走向高端化、多元化、低碳化的發(fā)展要求!氨U蠂壹Z食安全、能源安全,帶動煤炭清潔高效利用,可以說煤基乙醇起到一舉三得的作用!
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