期貨方面，昨日動力煤期貨繼續(xù)上漲，最終主力合約2109收于785.6，漲幅為5%；

現貨方面，昨日CCI5500報價799元/噸，相比前一統(tǒng)計日上漲7元/噸；國內動力煤主產地方面，目前主產地供應依然緊張，停產煤礦增多。雖然部分地方政府要求保供，但是目前還無增產消息。在需求較好情況下煤礦拉煤車再度增多，礦方認為后期保供增量有限，短期內價格支撐明顯；國內港口方面，受期貨上漲影響，港口貿易商信心堅挺，有高卡煤資源的賣家捂貨惜售。電廠近期采購放緩下庫存小幅增長，但北方四港庫存整體處于低位水平，雙方依然處于僵持階段。但因供給難以增加，迎峰度夏前下游電廠補庫壓力較大，因此參與者普遍看好后市；進口煤方面，近日部分終端電廠招標印尼煤，不過中標價格相對偏低，受印度疫情反復影響，部分國際上的貿易商轉而向中國發(fā)貨，報價較前期略有下調，但因對國內煤依然有優(yōu)勢，因此報價相對堅挺；航運運費方面，截止到4月28日，波羅的海干散貨指數（BDI）收于2957，相比27日上漲68個點，漲幅為2.35%。截止到4月29日海運煤炭運價指數（OCFI）收于1380.11，相比前一日上漲49.64，漲幅為3.73%。