期貨方面，昨日動力煤期貨主力2105合約再度上漲，最終收于695.8，漲幅為1.37%；

   現(xiàn)貨方面，昨日CCI5500報價675，相比前一日上漲12；主產(chǎn)地方面，因安檢、煤管票等因素，產(chǎn)地供應(yīng)持續(xù)收緊，價格上漲明顯。內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)開工率不高，煤管票持續(xù)緊張，煤價不斷上漲。陜西榆林地區(qū)因環(huán)保、安檢等因素部分煤礦生產(chǎn)不正常，下游需求不減，拉煤車排隊現(xiàn)象嚴重，價格進一步上漲；山西再次發(fā)生煤礦事故，省政府和國家礦山安全監(jiān)察局主要領(lǐng)導(dǎo)作出批示，省應(yīng)急廳、山西煤監(jiān)局、晉中市和左權(quán)縣兩級政府、華陽集團領(lǐng)導(dǎo)第一時間趕赴現(xiàn)場，組織救援。后期則會加強檢查力度，供應(yīng)則會再度受影響；港口方面，坑口供應(yīng)持續(xù)縮減，外加4月大秦線檢修影響下，港口貿(mào)易商提高報價。下游開始逐漸接受高價，與前幾日抵觸心理發(fā)生巨大變化，港口庫存也在不斷下降；運費方面，截止到3月24日，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）報價再度下降，報于2194，下跌77個點，跌幅為3.39%。海運煤炭運價指數(shù)（OCFI）3月24日報于1174.25，環(huán)比下跌23.03，跌幅為1.92%；進口煤方面，近期澳煤依然受到洪水影響無法運輸，國際市場轉(zhuǎn)向印尼煤，因此印尼煤報價持續(xù)上漲，4月份資源已經(jīng)不多，目前報盤基本為5月船期貨源，當(dāng)前印尼煤（CV3800）主流報價在FOB41美元/噸左右。

需求與邏輯：現(xiàn)階段國內(nèi)受主產(chǎn)地供應(yīng)減少、大秦線下月檢修，而下游非電煤企業(yè)需求不減的影響，國內(nèi)煤價短期內(nèi)依然持有看漲心態(tài)。尤其山西地區(qū)再次發(fā)生煤礦安全事故，后期安檢影響生產(chǎn)力度一定很大。國際煤價受供應(yīng)資源有限、國際運價成本偏高的影響，依然相對處于高位。短期內(nèi)現(xiàn)貨煤價依然難以見到回調(diào)。電廠也開始接受高價煤，但是后期進入傳統(tǒng)淡季下，依然有一定的看跌心態(tài)，后期風(fēng)季到來，北方地區(qū)新建風(fēng)力發(fā)電也會對電煤有一部分的替代，期貨升水于現(xiàn)貨狀態(tài)下依然建議日內(nèi)操作。