期現(xiàn)貨方面:昨日動力煤期貨在高位回落,最終收于693.6;主產(chǎn)地整體銷售良好,下游化工、供暖企業(yè)需求較大。內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)煤礦銷售情況良好,煤炭公路日銷量維持在150萬噸左右,區(qū)域內(nèi)煤價延續(xù)上漲態(tài)勢。陜西地區(qū)銷售順暢,部分煤礦超低庫存運(yùn)行,區(qū)域內(nèi)煤價繼續(xù)上漲。山西地區(qū)部分煤礦有拉煤車排隊現(xiàn)象,下游需求良好,煤價延續(xù)上漲態(tài)勢。
港口與進(jìn)口煤方面:港口庫存長期以來一直偏低狀態(tài)運(yùn)行,優(yōu)質(zhì)低硫煤緊缺長期得不到解決。近期港口實(shí)盤報價較少,貿(mào)易商惜售報價堅挺。部分下游用戶因急需高價接貨意愿強(qiáng)烈,其他整體成交偏少;進(jìn)口煤延續(xù)上漲態(tài)勢,終端詢貨積極,目前印尼(CV3800)小船成交價FOB34美金附近,(CV4700)大船報價FOB52美金附近。
需求與邏輯:目前沿海8省數(shù)據(jù)顯示日耗依然偏高,對動力煤需求不減。非電煤需求依舊旺盛,而進(jìn)口煤限制仍未見明顯松動,國內(nèi)保供資源尚且不足,加之其他行業(yè)供需缺口仍存。年末煤礦多保安全生產(chǎn)積極性不高,港口可交割貨源的緊缺,因此綜合看動力煤供需形勢依舊不容樂觀。
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