5月8日，從波蘭沙夫馬克開來的中歐班列在山東港口日照港海鐵聯運站成功接卸，標志山東港口日照港首條中歐回程過境班列實現常態(tài)化開行。這是山東港口深入融入“一帶一路”建設、加快構建“東西雙向互濟、陸海內外聯動”對外開放新格局的一項重要舉措。

該班列從波蘭佛羅茲瓦夫市沙夫馬克站始發(fā)，途經白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國，經阿拉山口口岸入境，在成都城廂編組后運抵山東港口日照港，并下水出口至韓國平澤。

該班列運行20天左右，比傳統(tǒng)海路運輸時間減少14天，后續(xù)將每周1班常態(tài)化開行，每班不少于33車編組。

以往，韓國、日照與歐洲的外貿進出口主要依靠海運，在國家“一帶一路”倡議下，山東港口日照港、濟南鐵路局、成都鐵路局于2017年聯合打造“照蓉歐”（日照—成都—歐洲）集裝箱國際班列，為韓國、日照與歐洲進出口貿易打開了新的物流通道。此次“照蓉歐”返程班列�；�開行，真正暢通了東西雙向經貿交流新通道，全面提升了班列運行效率，降低了班列運行成本，滿足歐亞大陸國際貨運需求，對提高企業(yè)的物流、資金流和商流效率，提升區(qū)域對外貿易話語權都具有重要的保障作用和戰(zhàn)略意義，也進一步提升了日照在“一帶一路”中主要節(jié)點城市的地位。