各船型市場(chǎng)表現(xiàn)分化 綜合指數(shù)繼續(xù)下探
本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型表現(xiàn)分化,海岬型船市場(chǎng)延續(xù)跌勢(shì),巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)回暖,超靈便型船市場(chǎng)穩(wěn)中有漲,遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)因海岬型船運(yùn)價(jià)走軟繼續(xù)下探。5月7日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)為504.78點(diǎn),運(yùn)價(jià)指數(shù)為527.37點(diǎn),租金指數(shù)為470.90點(diǎn),較上期分別下跌4.7%、5.4%和3.6%。
海岬型船市場(chǎng)
海岬型船兩洋市場(chǎng)延續(xù)跌勢(shì)。太平洋市場(chǎng),勞動(dòng)節(jié)假期結(jié)束后,市場(chǎng)整體活躍度較差,僅個(gè)別租家在市場(chǎng)上詢船,盡管部分船東選擇空放運(yùn)力至南美,分流太平洋市場(chǎng)運(yùn)力,但是難改需求疲軟的現(xiàn)狀,船多貨少格局猶存,澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)已從30日4.2美元/噸回落至4美元/噸以下。周四,中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為5236美元,較上期下跌21.4%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為3.943美元/噸,較上期下跌3.2%。遠(yuǎn)程礦航線,五一小長(zhǎng)假結(jié)束后,又逢新加坡衛(wèi)塞節(jié),市場(chǎng)假期氛圍濃厚,成交清淡。巴西5月裝期的鐵礦石貨盤稀少,外加南美空放運(yùn)力增多,F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價(jià)格下跌,船東降價(jià)成交,遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)大幅下滑。周四,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為8.406美元/噸,較上期下跌17.8%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)回暖,糧食航線運(yùn)價(jià)延續(xù)跌勢(shì)。太平洋市場(chǎng),五一假期結(jié)束后,內(nèi)貿(mào)煤炭運(yùn)需釋放,吸引內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船回流,此外,南美糧食運(yùn)需不減,不少船東選擇空放運(yùn)力至南美,太平洋市場(chǎng)可用運(yùn)力相對(duì)緊張,租金水平有所回升。周四,中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為6038美元,較上期上漲0.3%;中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線TCT日租金為4958美元,較上期上漲1.2%;印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為3.731美元/噸,較上期下跌3.6%。糧食航線,據(jù)悉巴西4月份大豆出口量達(dá)1630萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)近73%,且巴西雷亞爾兌美元匯率持續(xù)走軟,巴西大豆價(jià)格優(yōu)勢(shì)增強(qiáng),加之目前尚處南美糧食傳統(tǒng)旺季,中國(guó)對(duì)巴西大豆進(jìn)口需求強(qiáng)勁。但由于船東空放南美的運(yùn)力持續(xù)增多,市場(chǎng)運(yùn)力仍然供過(guò)于求,南美糧食運(yùn)價(jià)繼續(xù)下滑。周四,巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為21.556美元/噸,較上期下跌5.3%。
超靈便型船市場(chǎng)
超靈便型船東南亞市場(chǎng)穩(wěn)中有漲。本周市場(chǎng)上煤炭、水泥熟料貨盤增多,鎳礦、鋁礬土貨盤尚可。運(yùn)力方面,由于內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)行情火熱,部分內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)運(yùn)力回流,東南亞市場(chǎng)可用運(yùn)力偏緊,租金、運(yùn)價(jià)延續(xù)漲勢(shì)。周四,中國(guó)南方/印尼往返航線TCT日租金為3750美元,較上期上漲22.1%;新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線TCT日租金為5214美元,較上期上漲14.5%;中國(guó)渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為2440美元,較上期上漲10.3%;印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為4.457美元/噸,較上期上漲5.4%;菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為6.516美元/噸,較上期上漲2.6%。
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