三大船型普遍回升 綜合指數(shù)止跌反彈

本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情普遍上漲，其中海岬型船市場(chǎng)漲幅最大，超靈便型船次之，巴拿馬型船漲幅最小，遠(yuǎn)東干散貨綜合指數(shù)止跌反彈。11月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)（FDI）綜合指數(shù)為1096.09點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為982.39點(diǎn)，租金指數(shù)為1266.64點(diǎn)，較上周四分別上漲5.4%、7.7%和9.5%。

海岬型船市場(chǎng)

海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅上漲,其中遠(yuǎn)程礦航線強(qiáng)勁反彈。遠(yuǎn)程礦航線，本周海岬型船F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價(jià)格持續(xù)上漲，市場(chǎng)對(duì)12月裝期的運(yùn)力需求強(qiáng)勁，巴西至青島航線交投活躍。運(yùn)力方面，由于前期巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)持續(xù)低位徘徊，導(dǎo)致空放至大西洋的運(yùn)力很少，市場(chǎng)呈現(xiàn)運(yùn)力階段性緊張局面，遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)止跌并大幅反彈。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為21.910美元/噸，較上周四大漲19.9%。太平洋市場(chǎng)沖高回落，上半周澳大利亞市場(chǎng)量?jī)r(jià)齊升，F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價(jià)格上漲，即期成交價(jià)格較高，以及澳洲部分港口吃水下降等利好因素支撐，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)從上周四8.7美元/噸上漲至周中9.8美元/噸左右。下半周，之前活躍的市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)為安靜，運(yùn)價(jià)高位回調(diào)。周四，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為25496美元，較上周四上漲14.3%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為9.568美元/噸，較上周四上漲9.8%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

巴拿馬型船煤炭航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)小升，糧食航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)走跌。太平洋市場(chǎng)，受海岬型船市場(chǎng)大幅上漲影響，巴拿馬型船市場(chǎng)船東信心增加，加上東澳和北太平洋市場(chǎng)陸續(xù)有新貨盤放出，太平洋市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)企穩(wěn)小升。周四，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為9759美元，較上周四上漲2.1%；中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線TCT日租金為8943美元,較上周四上漲3.3%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為5.619美元/噸，較上周四上漲2.3%。糧食航線，本周南北美新鮮貨盤依舊偏少，美西有些許貨盤放出，但仍難以支撐市場(chǎng)，糧食航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)下滑。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為32.831美元/噸，較上周四下跌1.3%；美西塔科馬至中國(guó)北方港口6萬(wàn)噸貨量航線運(yùn)價(jià)為22.831美元/噸，較上周四下跌0.1%。

超靈便型船市場(chǎng)

超靈便型船東南亞市場(chǎng)止跌回升。本周煤炭、鎳礦、熟料等貨盤略有增多，加上部分運(yùn)力分流至印度洋，東南亞市場(chǎng)即期運(yùn)力有所減少，運(yùn)力過(guò)剩局面有所改觀，租金、運(yùn)價(jià)止跌回升。周四，中國(guó)南方/印尼往返航線TCT日租金為7336美元，較上周四上漲8.7%；新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線TCT日租金為9059美元，較上周四上漲6.2%；中國(guó)渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為5456美元，較上周四上漲6.7%；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為6.996美元/噸，較上周四上漲2.7%；菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為8.102美元/噸，較上周四上漲2.2%。