動力煤：

昨日動力煤期貨弱勢下跌，港口情緒拐頭向下。產(chǎn)地方面，榆林環(huán)保檢查，未按要求加蓋篷布的車輛一律不予過磅！府谷�；�品安全排查，在產(chǎn)煤礦日產(chǎn)量有所減少，嚴格按照核定產(chǎn)能生產(chǎn)。運輸方面，9月上旬開始，大準線與大同樞紐同步，共計安排18個天窗；準池線集中修安排12個天窗。港口方面，北方港庫存持續(xù)高位，但下游詢盤冷清，價格繼續(xù)下行，CCI5500指數(shù)-2至582。電廠方面，沿海電廠日耗震蕩回升至75上方，庫存小幅回落，但依舊在較高水平。總體來看，立秋過后日耗反撲力度有限，且港口高庫存壓力始終沒有緩解，不過市場有擔心后期進口政策收緊、70大慶供應受限或與水泥錯峰生產(chǎn)結(jié)束需求提前釋放疊加，帶來供需短期錯配的問題。

焦炭：

焦炭方面，昨日日照港153.2減0.8，青島港262減1，兩港總庫存417較上周同期減10，庫存有所回落，但焦炭供應依然相對充足，市場參與者受近期市場悲觀預期影響，普遍對后市看跌。港口方面，受近期盤面大跌影響，港口貿(mào)易商普遍加快出貨，港口可售資源增多，報價持續(xù)探底，日照、青島港焦炭現(xiàn)貨價格弱勢下行。隨著臨近國慶節(jié)，京津冀及周邊地區(qū)環(huán)保預期增強，并有部分鋼廠逐步控制焦炭到貨量，另外，目前鋼材市場弱勢運行，鋼價大幅下跌，鋼廠利潤面臨壓縮，對于原材料價格打壓力度還在增加，因此，面對自身高庫存的局面，焦炭價格后期仍存在一定的下跌空間。

焦煤：

焦煤方面，因焦企普遍開始控制原料煤庫存，煤礦出貨壓力漸增，產(chǎn)地焦煤市場開始呈現(xiàn)跌勢，其中長治地區(qū)高價低硫瘦焦、呂梁高硫主焦煤（S3.0）均有不同程度下跌。進口焦煤方面，因京唐港配額已經(jīng)用完，通關(guān)難度加大，唐山部分生產(chǎn)企業(yè)近期加大對港口現(xiàn)貨的采購力度，港口成交較前期活躍，但是價格低位，整體穩(wěn)中偏弱運行，另隨著山西二青會結(jié)束，前期山西受限煤礦逐步復產(chǎn)，供應將小幅增加，臨近國慶節(jié)不排除部分區(qū)域煤礦生產(chǎn)受限，但受焦炭價格弱勢運行影響，部分下游焦企對于原料采購節(jié)奏放緩，庫存壓力增加，部分煤礦出貨稍顯壓力，焦炭和焦煤高庫存均對焦煤價格形成了較大的抑制。