中小型船漲勢延續(xù)  綜合指數(shù)先抑后揚

　　本周國際干散貨運輸市場各船型穩(wěn)中有漲。其中海岬型船運價先抑后揚，巴拿馬型船市場受南美市場行情帶動，運價繼續(xù)上漲，超靈便型船市場延續(xù)漲勢，遠東干散貨綜合指數(shù)小幅上漲。8月22日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數(shù)（FDI）綜合指數(shù)為1296.78點，租金指數(shù)為1616.00點，運價指數(shù)為1083.96點，較上周四分別上漲1.5%、3.7%和下跌0.6%。

　　海岬型船市場

　　本周海岬型船市場先抑后揚。太平洋市場，上半周盡管澳大利亞至青島航線成交較多，但因FFA遠期合約價格下跌，及前期臺風“利奇馬”所滯留的運力逐漸釋放，運力緊張局面逐漸緩解，船東信心不足，運價承壓下行。下半周FFA遠期合約價格逐漸回升，遠程礦航線表現(xiàn)活躍，周末臺風預(yù)計影響運力，太平洋市場止跌回升。22日市場報出，受載期為9月5-7日，澳大利亞丹皮爾至青島航線成交價為10.25美元/噸。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為26422美元，較上周四下跌3.9%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為9.808美元/噸，較上周四下跌5.8%。遠程礦航線，本周巴西市場整體氛圍一般，市場上成交清淡，隨著原油價格低位盤整，遠程礦航線運價持續(xù)下跌。臨近周末，巴西主要礦商在市場上集中發(fā)貨，成交增多，運價小幅上漲。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為22.224美元/噸，較上周四下跌4.0%。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船兩洋市場延續(xù)漲勢，漲幅收窄。糧食航線，上周市場漲幅較大，本周初巴拿馬型船F(xiàn)FA遠期合約價格下跌，租家放緩出貨步伐，糧食運價表現(xiàn)平穩(wěn)。下半周南美糧食市場再現(xiàn)活躍，市場拋出不少9月的糧食貨盤， FFA遠期合約價格也企穩(wěn)回升，加之9月運力比較緊張，貨多船少格局突顯，糧食航線運價繼續(xù)上漲。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為40.006美元/噸，較上周四上漲2.4%。太平洋市場，受南美糧食行情走強影響，船東將太平洋的運力繼續(xù)空放至南美，太平洋市場可用運力趨緊，租金、運價延續(xù)漲勢，漲幅略有收窄。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為15845美元，較上周四上漲6.6%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為14425美元,較上周四上漲7.8%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為7.739美元/噸，較上周四上漲3.7%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場繼續(xù)上漲，漲幅擴大。本周，超靈便型船東南亞市場有不少9月初裝期煤炭貨盤放出，市場氣氛活躍，即期運力仍延續(xù)緊張局面，租金、運價繼續(xù)上漲。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為11254美元，較上周四上漲17.2%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為13195美元，較上周四上漲14.1%；中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為7500美元，較上周四上漲13.8%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為8.952美元/噸，較上周四上漲6.4%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為9.329美元/噸，較上周四上漲5.2%。