三大船型齊頭并進(jìn)
綜合指數(shù)再刷新高
本周國際干散貨運(yùn)輸市場依舊延續(xù)火爆行情,三大船型齊頭并進(jìn),遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)在三大型船市場的帶動下再刷新高,漲幅較上期擴(kuò)大。7月18日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)為1309.62點(diǎn),運(yùn)價指數(shù)為1147.40點(diǎn),租金指數(shù)為1552.94點(diǎn),較上周四分別上漲16.1%、14.7%和17.8%。
海岬型船市場
本周海岬型船依然沖勁十足,兩洋市場運(yùn)價繼續(xù)大漲并創(chuàng)五年來新高。盡管本期國際燃油價格有所回落,但依然無法阻擋海岬型船市場的上升勢頭。國際鐵礦石價格繼續(xù)在五年以來的高位運(yùn)行,澳洲和巴西礦商積極出貨,市場可用運(yùn)力依然緊張,情緒高漲,海岬型船運(yùn)價均創(chuàng)新高。遠(yuǎn)程礦航線,巴西、南非市場對7月份底8月初船期的運(yùn)力需求依然旺盛,而大西洋區(qū)域可用運(yùn)力依然較少,短期市場供需的不平衡再次刺激遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價大幅走高,創(chuàng)2014年1月中旬以來的新高。周四,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價為28.072美元/噸,較上周四大漲24.5%。太平洋市場,澳洲出貨穩(wěn)定,受遠(yuǎn)程礦航線繼續(xù)大漲帶動,太平洋市場整體氣氛不錯,運(yùn)價繼續(xù)上升,并創(chuàng)2014年4月以來的新高。18日市場報出,受載期為8月1-3日,澳大利亞丹皮爾至青島航線成交價為10.75美元/噸。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為29065美元,較上周四大漲20.5%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價為10.736美元/噸,較上周四大漲16.2%。
巴拿馬型船市場
巴拿馬型船兩洋市場繼續(xù)強(qiáng)勢上漲。太平洋市場,盡管煤炭貨盤不多,但不少運(yùn)力放至大西洋市場,太平洋市場可用運(yùn)力較少,加上海岬型船運(yùn)價繼續(xù)刷新新高及南美市場繼續(xù)走升等積極氣氛拉動,租金、運(yùn)價繼續(xù)上漲。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為14118美元,較上周四上漲14.4%,為2018年11月以來的最高水平;中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為13011美元,較上周四上漲16.0%;印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價為7.650美元/噸,較上周四上漲12.7%。本周大西洋市場依然保持火熱,運(yùn)力供不應(yīng)求的局面繼續(xù),市場情緒高漲,船東繼續(xù)抬升報價,南美至中國糧食航線運(yùn)價繼續(xù)上漲。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運(yùn)價為38.560美元/噸,較上周四上漲7.6%。
超靈便型船市場
超靈便型船東南亞市場強(qiáng)勁反彈。大中型船持續(xù)創(chuàng)新高,南非、南美部分貨盤流入超靈便型船市場,運(yùn)力紛紛放至大西洋地區(qū),東南亞地區(qū)運(yùn)力減少,而市場煤炭、孰料等貨盤相對穩(wěn)定,前期船多貨少局面明顯改善,船東選擇機(jī)會增多,信心增加,租金、運(yùn)價強(qiáng)勁回升。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為8717美元,較上周四大漲21.6%;新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為10668美元,較上周四上漲15.7%;中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為6256美元,較上周四上漲9.2%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價為7.864美元/噸,較上周四上漲13.5%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運(yùn)價為8.208美元/噸,較上周四上漲5.9%。
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