廣州港是中國綜合運輸體系的重要樞紐和國際集裝箱運輸干線港之一。廣州港集團5日發(fā)布消息稱，截至目前，該港口已與美國巴爾的摩港、希臘比雷埃夫斯港等世界44個港口建立友好港合作關(guān)系，并相繼設(shè)立廣州港歐洲、北美辦事處，進一步加強境外營銷和拓寬攬貨渠道。

　　廣州港是泛珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)域的出海通道和中國最重要的對外貿(mào)易口岸之一。中國實行改革開放40年來，該港口實現(xiàn)從內(nèi)河港向海港的跨越，貨物吞吐量由1978年1686.2萬噸發(fā)展至2017年5.9億噸，增長33倍；集裝箱吞吐量由1980年7317標(biāo)準(zhǔn)箱發(fā)展到2017年2037.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增長2783倍。

　　今年1至10月，該港口貨物吞吐量5.15億噸，同比增長6%；集裝箱吞吐量1807萬標(biāo)箱，同比增長7.7%。

　　截至目前，廣州港已擁有各類碼頭泊位807個（萬噸級以上泊位76個）；截至2017年底，該港口已開通集裝箱航線197條，其中外貿(mào)班輪航線91條；開通廣州-滿洲里-俄羅斯中歐國際貨運班列，廣州港-營口-歐洲、廣州港-連云港-歐洲海鐵聯(lián)運貨運通道。

　　廣州港務(wù)局局長陳洪先表示，未來將完善外貿(mào)集裝箱班輪航線布局，拓展內(nèi)陸腹地輻射功能；優(yōu)化口岸營商環(huán)境，對進口南沙港區(qū)的國際國內(nèi)集裝箱班輪實施引航費優(yōu)惠；與香港、深圳等港口實現(xiàn)錯位發(fā)展、協(xié)同發(fā)展，加快推動建立粵港澳大灣區(qū)航運聯(lián)盟。