運(yùn)輸市場(chǎng)成交冷清 綜合指數(shù)波動(dòng)維穩(wěn)

　　本周，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)總體冷清，不過在高油價(jià)以及消息面的支撐下，運(yùn)價(jià)下跌動(dòng)力不足，小幅波動(dòng)。10月19日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1269.27點(diǎn)，較上周上漲0.6%。其中煤炭、糧食、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，原油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。

　　煤炭市場(chǎng)：受冷空氣影響，沿海大部分地區(qū)氣溫下降，民用電需求回落。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本周沿海六大電廠日耗煤量在50萬噸左右，較上周繼續(xù)回落。電廠庫存攀升至1550萬噸左右，存煤可用天數(shù)高達(dá)30天。港口庫存方面，大秦線檢修接近尾聲，繼續(xù)制約鐵路集港量，部分煤種貨源依舊偏緊。環(huán)渤海港口庫存延續(xù)下降走勢(shì)，截至10月17日，四港存煤合計(jì)1916萬噸，同比下降50萬噸。本周沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)利空參半，運(yùn)價(jià)震蕩走弱�！翱铡钡姆矫嬗校合掠芜M(jìn)入煤炭消費(fèi)淡季，電廠日耗偏低，庫存較高，存煤可用天數(shù)非�？捎^。因此，近期電廠補(bǔ)庫均以長協(xié)拉運(yùn)為主，市場(chǎng)貨較少，采購動(dòng)力不足。加上進(jìn)口博覽會(huì)實(shí)際監(jiān)管政策尚未公布，在下游高庫存的背景下，市場(chǎng)對(duì)進(jìn)博會(huì)錯(cuò)峰拉運(yùn)是否會(huì)刺激下游采購需求存疑，普遍以觀望為主。“利”的方面為：當(dāng)前油價(jià)較高，船東成本增加，運(yùn)價(jià)下跌空間不大；另外，進(jìn)口煤限制政策偏緊，北方港口庫存偏低，加上進(jìn)博會(huì)的不確定性影響，使得船東大多看好后市，挺價(jià)意愿較強(qiáng)。

　　10月19日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1352.44點(diǎn)，較上周上漲0.9%。中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為44.6元/噸，較上周下跌1.5元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為48.4元/噸，較上周下跌1.6元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為49.7元/噸，較上周下跌2.4元/噸。

　　金屬礦石市場(chǎng)：國產(chǎn)礦繼續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，但是從成交情況來看并不樂觀。隨著采暖季限產(chǎn)陸續(xù)開啟，以及上海進(jìn)博會(huì)前后周邊鋼廠進(jìn)入限產(chǎn)階段，鋼廠采購情況不佳，以觀望為主，鐵礦石需求走弱，運(yùn)價(jià)下跌。10月19日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1225.46點(diǎn)，較上周下跌0.4%。

　　糧食市場(chǎng)：華北地區(qū)玉米價(jià)格穩(wěn)中有漲，臨儲(chǔ)拍賣玉米優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)給予玉米價(jià)格支撐，貿(mào)易商囤貨心理明顯，南方港口價(jià)格走勢(shì)穩(wěn)中偏強(qiáng)。沿海糧食運(yùn)輸市場(chǎng)需求較好，運(yùn)價(jià)上漲。10月19日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1264.32點(diǎn)，較上周上漲1.2%。

　　油品市場(chǎng)：進(jìn)入四季度，成品油市場(chǎng)回暖跡象逐漸顯現(xiàn)。隨著年底臨近，各大煉廠加快生產(chǎn)，同時(shí)用油行業(yè)也有轉(zhuǎn)好趨勢(shì)，運(yùn)輸需求較之前略有改善，詢盤增多。加上料油價(jià)格持續(xù)升高，船東運(yùn)營成本明顯提升，沿海成品油運(yùn)價(jià)小幅上漲。10月19日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCTFI）報(bào)收938.47點(diǎn)，較上周上漲0.2%。