本報(bào)告期（2018/8/15-2018/8/17）沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅上漲。8月17日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收1066.8點(diǎn)，環(huán)比上行1.15%。分子指數(shù)看，華東線指數(shù)報(bào)收1106.31點(diǎn)，環(huán)比上行0.40%；華南線指數(shù)報(bào)收934.54點(diǎn)，環(huán)比上行4.23%。

　　具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為49.3元/噸，期環(huán)比上行2元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為41.9元/噸，期環(huán)比上行0.4元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為38.1元/噸，期環(huán)比上行0.1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為45.2元/噸，期環(huán)比持平。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為44.3噸，期環(huán)比上行0.1元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為48.6，期環(huán)比上行0.6元/噸。

　　指數(shù)運(yùn)行：（1）本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI期環(huán)比上行12.15點(diǎn)，連續(xù)七期上漲，累計(jì)上漲幅度為239.03；（2）各航線運(yùn)價(jià)上漲幅度在0-2元/噸之間。

　　分析認(rèn)為，環(huán)渤海地區(qū)受強(qiáng)降雨及大風(fēng)影響，船舶作業(yè)離港受限，17日，秦皇島港錨地船舶上漲至97艘；同時(shí)，東南沿海地區(qū)臺(tái)風(fēng)及熱帶風(fēng)暴頻發(fā)，嚴(yán)重影響接卸港船舶作業(yè)，市場(chǎng)可用運(yùn)力不足，船東挺價(jià)意愿對(duì)當(dāng)前航運(yùn)價(jià)格形成支撐，具體來(lái)看，華東華南航線呈現(xiàn)分化。

　　華南線因非煤貨種較多及臺(tái)風(fēng)影響嚴(yán)重，上漲幅度依舊較大；進(jìn)江航線因個(gè)別電廠現(xiàn)價(jià)采購(gòu)政策出臺(tái)及氣溫下降影響，煤炭貨盤量有所下降，運(yùn)價(jià)有向下松動(dòng)跡象，各航線本期運(yùn)價(jià)漲幅不大。