海岬型船陰跌不止    中小型船高位回落

　　本周國際干散貨運輸市場各船型齊齊下跌，遠東干散貨綜合指數(shù)受累下滑。3月29日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨（FDI）綜合指數(shù)為946.91點，運價指數(shù)為810.11點，租金指數(shù)為1152.1點，較上周四分別下跌3.4%、1.9%和4.9%。

　　海岬型船市場

　　海岬型船兩洋市場繼續(xù)下探。國際鐵礦石價格低位震蕩，國內沿海主要港口鐵礦石庫存在1.6億噸的高位上繼續(xù)攀升，庫存壓力較大。市場觀望氛圍濃厚，下游鋼廠采購意向較弱。大西洋市場需求一般，運力堆積，且受巴西天氣影響，近階段出貨較差，航線運價持續(xù)低迷，周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為14.231美元/噸，較上周四下跌3.3%；南非薩爾達尼亞至青島航線運價為10.750美元/噸，較上周四下跌2.4%。周一太平洋市場上詢盤力度較大，租金、運價有小幅反彈，但受巴西長航線持續(xù)疲軟影響，F(xiàn)FA遠期合約價格出現(xiàn)較大幅度下滑，市場運價一路下跌，西澳到中國航線的鐵礦石運價跌破6美元/噸。雖然周中隨著復活節(jié)假期臨近，發(fā)貨人現(xiàn)貨需求略有增加，但遠東區(qū)域運力供給充足，船東降價成交，30日報出的成交價在5.7美元/噸左右。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為10150美元，較上周四下跌5.1%。澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為5.789美元/噸，較上周四下跌3.1%。

　　巴拿馬型船市場

　　本周巴拿馬型船市場高位回落。太平洋市場，國內外煤價出現(xiàn)調整，下游電廠采購積極性不高，煤炭貨盤成交量明顯下滑。FFA遠期合約價格走軟，期租成交氛圍轉淡，加上復活節(jié)臨近，船東急于鎖定成交，市場水平整體下調。29日報出7.6萬載重噸船，南中國即期交船，經印尼回南中國，成交日租金為13000美元。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為13183美元，較上周四下跌4.6%；中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為12457美元,較上周四下跌5.0%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為6.927美元/噸，較上周四下跌3.2%。大西洋市場大多進入節(jié)日氛圍，北大西洋成交量下降，南美糧食航線成交相對穩(wěn)定，但隨著FFA遠期合約價格下跌，發(fā)貨人活躍度減弱，糧食航線租金、運價水平有所回調。30日市場報出7.9萬載重噸船，4月23日南美東海岸交船，遠東還船，成交日租金為16000美元加60萬美元空放補貼。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為34.19美元/噸，較上周四微跌0.8%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場止?jié)q下跌。印尼煤炭貨盤相對安靜，菲律賓鎳礦出貨受限、氛圍一般，北方鋼材前階段集中出貨，本周行情偏弱，東南亞市場整體走軟。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為11385美元，較上周四下跌3.9%；新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為13783美元，較上周四下跌4.2%；中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為10164美元，較上周四下跌6.1%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為8.435美元/噸，較上周四微跌0.3%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為9.254美元/噸，較上周四下跌1.0%。