中國煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，進入12月以來，南方廣州港煤炭庫存數(shù)量迅速滑落，目前已達143.6萬噸，較月初時減少27.1%。目前國外煤炭供應商對煤價變動普遍保持樂觀心態(tài)，港口貿(mào)易商博弈激烈，成交一般。

　　本網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，廣州港目前煤炭庫存下降明顯，創(chuàng)下自今年4月份以來的新低。此前自8月份以來，廣州港煤炭庫存一直保持在200萬噸以上的水平，最高時達到250萬噸以上。但是進入12月份，港口煤炭庫存急速下降，目前已經(jīng)逼近春節(jié)過后的庫存低位，港口缺煤現(xiàn)象凸顯。

　　作為進口煤大港，印尼產(chǎn)地方面，受雨季以及國際市場需求支撐，出口中國的煤炭數(shù)量有限，另外中國市場煤價格還在上漲，礦方對后期市場偏樂觀，報價堅挺。3800大卡煤小船報價FOB45.5-46美金，4700大卡煤FOB66美金附近。

　　國內需求方面，近期沿海六大電廠的煤炭日耗水平增長明顯，7日至11日，連續(xù)5天上漲至70萬噸水平之上。其中，粵電集團上周多日耗煤水平超過12萬噸，庫存量12日降至267.6萬噸，較月初下降20.2%，庫存可用天數(shù)12日降至24.7天，較月初減少6.4天。下游市場有一定的補庫需求。

　　此外，發(fā)改委近期頒發(fā)的用煤企業(yè)最低庫存標準對南方電廠補庫也產(chǎn)生一定影響。廣州港目前庫存大幅下降，用煤企業(yè)需要增加自身的供應渠道。同時印尼煤炭供應商對煤價表現(xiàn)出看漲預期，挺價意愿強烈，導致目前廣州港煤炭進口成交數(shù)量有限，港口庫存仍存在繼續(xù)下降趨勢。