波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數(shù)周五續(xù)跌，因海岬型船需求下降。受累于海岬型船舶運輸疲弱，且巴拿馬型船舶需求亦不穩(wěn)定，運價走勢震蕩，煤炭及鐵礦石需求雙雙轉軟。

 　　整體干散貨運價指數(shù)連續(xù)第五日，下降20點，或1.67%，報1,181點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

 　　波羅的海海岬型船運價指數(shù)下跌111點，或4.68%，至2,263點。海岬型船舶日均獲利降954美元，報14,882美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。

 　　波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)升4點，或0.29%，報1,389點，為2014年1月以來最高。日均獲利升30美元，報11,083美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。

 　　較小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)上升11點，至908點；靈便型船運價指數(shù)上升8點，報520點。