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航運業(yè)應對“逆全球化”挑戰(zhàn)

2016/11/10 9:01:54       

    在 “國際海運年會2016”上,經濟學家等對當前經濟形勢作出判斷:世界經濟很長一段時期將維持低迷狀態(tài),除日本外的亞洲國家已經成為全球經濟的引擎!澳嫒蚧壁厔輨荼赜绊懭蛸Q易進程。
 
  中國經濟處于長期調整期
 
   中國經濟體制改革研究會副會長樊剛表示,中國經濟當前面臨諸多問題,經濟調整具有長期性。對于眾所關注的今年中國經濟能否“探底”的問題,樊綱表示,還說不準,但不會一直處于目前這種通貨緊縮的狀態(tài)。
 
   對于當前人民幣貶值的問題,樊綱表示,這是對過去相當長時間人民幣過度升值的調整。以后人民幣不會使用固定匯率機制,也不會僅僅盯住美元,因此人民幣匯率的波動將是長期的。
 
   樊綱也提到了目前中國經濟的一個重要增長點——對外投資正在迅速增長。當前中國仍處在儲蓄率居高不下的大背景下,去年儲蓄率高達46%,大量的資金積累不可能都投在國內,否則經濟會出現不平衡,對外投資可增加中國市場的份額。
 
  渣打銀行看好亞洲
 
   至于世界經濟形勢,渣打銀行首席經濟學家馬里奧斯·馬拉泰蒂斯欣喜地表示:去年的世界與現在完全不一樣,去年市場擔心新興市場經濟崩潰,擔心美聯儲連續(xù)5次加息,擔心中國經濟“硬著陸”……不過事實上這些情況并沒有出現。
 
   不過,馬里奧斯·馬拉泰蒂斯表示全球經濟仍將持續(xù)疲軟,今年全球經濟預計增長2.5%,通常這么低的增長率會導致經濟危機,但今年沒有發(fā)生。面對這樣的形勢,歐洲有些政府迷失了方向,無所適從,完全仰仗歐洲央行降利率,有些甚至是負利率。馬里奧斯·馬拉泰蒂斯表示,目前世界經濟增長需要各國政府的財政政策,但因沒有發(fā)生經濟危機,有些政府就沒有措施出臺。馬里奧斯·馬拉泰蒂斯表示,目前已經沒有利率下調的空間,如果世界經濟遭遇蕭條,歐洲央行將束手無策。
 
   馬里奧斯·馬拉泰蒂斯表示,亞洲是目前全球經濟增長的動力,也是明年全球經濟增長的動力。
 
  “逆全球化”挑戰(zhàn)全球貿易
 
   對于世界經濟和國際貿易,樊綱表示,2008年以來主要發(fā)達國家經濟情況仍然不好,美國稍好,新興市場國家還沒恢復。最壞的時期可能已經過去,但仍處于低迷期。
 
   全球經濟長期低迷,很多國家特別是西方國家將其歸咎于“全球貿易”。樊綱表示,貿易保護主義導致貿易糾紛、沖突增加,這是目前世界經濟發(fā)展的重大威脅。一些國家正在走向孤立,這種傾向值得關注。中國近幾年出口疲軟,甚至負增長,樊綱表示,我們要重申全球貿易有利于各國人民增加就業(yè)。
 
   馬里奧斯·馬拉泰蒂斯解釋了“逆全球化”趨勢的原因——對全球貿易,人們有不同的理解,認為全球貿易的好處沒有平均分享給各個人群。馬里奧斯·馬拉泰蒂斯表示,20世紀70年代開始,美國的薪水沒有上漲,70%的勞動者薪水甚至下降,導致教育水平不高、制造業(yè)人群開始反對全球貿易,英國甚至作出“脫歐”決定。這種“逆全球化”和貿易保護主義的聲音需要嚴肅認真對待。
 
   美國聯邦海事委員會主席馬里奧·科爾德羅表示,一般公眾覺得自己是全球貿易的受害者,全球貿易受譴責是可以理解的,但也需要不斷明確重申自由貿易擁有降低通脹力、刺激創(chuàng)新等作用。

來源:航運交易報

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