聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議(UNCTAD)發(fā)布年度報(bào)告，警告稱，航運(yùn)業(yè)未來(lái)增長(zhǎng)是不確定的。
 
 　　UNCTAD 在《海上運(yùn)輸回顧2016》里指出，雖然2015年海運(yùn)運(yùn)輸首次超過(guò)100億噸，比上年98億噸增長(zhǎng)了2.1%，但這是自2009年以來(lái)增速最慢的一次。
 
 　　UNCTAD秘書(shū)長(zhǎng)Mukhisa Kituyi表示：“自金融危機(jī)以來(lái)，全球貿(mào)易增長(zhǎng)就處于最慢的增長(zhǎng)速度，航運(yùn)業(yè)增長(zhǎng)前景仍是不確定的，并面臨下行風(fēng)險(xiǎn)�！�
 
 　　他補(bǔ)充道：“越來(lái)越多大型船舶涌入市場(chǎng)是導(dǎo)致增速下降的主要問(wèn)題，現(xiàn)在沒(méi)有足夠的貨物填充到更大的船舶中。”
 
 　　另外根據(jù)UNCTAD數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，希臘仍是世界最大船東國(guó)，船隊(duì)規(guī)模占全球份額16.36%。

來(lái)源：中國(guó)船檢