昨天（24日）上午11點，漢口站水位低至3.54米，這已是該站連續(xù)15天低于4米；漢江水位也持續(xù)走低。武漢晚報記者從海事部門獲悉，今年長江、漢江提前進入枯水期，海事部門加強了通航管理，1000噸以上的船舶不能在漢江通航。
 
 　　武漢海事局工作人員介紹，由于今年上游來水較少，長江水位持續(xù)偏低，該局已提前拉開“戰(zhàn)枯水”的序幕。為了保障干線船舶航行安全，海事部門一方面按照一、二級航道的監(jiān)管措施，協(xié)調航道部門維護4.5米至5米的主航道水深；同時加強了對船舶吃水的控制，嚴格按照長江航道部門每周公布的航道維護尺度預報信息辦理船舶出港簽證，尤其對擬通過淺區(qū)的船舶進行現(xiàn)場核查。對于吃水不滿足要求的船舶，一律不予簽證放行；對涉嫌超吃水船舶，一旦發(fā)現(xiàn)，立刻實施攔截檢查和強制減載，從嚴處理違法船舶和責任船員。
 
 　　武漢市港航管理局負責漢江河道的維護，該局航道管理處負責人介紹，目前漢江武漢段90米河道在枯水期按照三級航道的標準，維護2.4米水深，并在礁石等障礙物附近布設了浮標。目前主航道大約可供1000噸左右的船舶通行，日常在漢江通行的中小型貨船、機動駁船和鄉(xiāng)渡暫時未受影響。海事部門也提醒，枯水期船舶想要多拉快跑，可能會面臨擱淺的風險，航運企業(yè)務必提高警惕。

來源：武漢晚報