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七月份,環(huán)渤海港口合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭4748萬(wàn)噸,環(huán)比增加122萬(wàn)噸。其中,各港口運(yùn)輸情況與六月份相比,變化不大。大秦線(xiàn)幾大配套港口:秦皇島、國(guó)投京唐、國(guó)投曹妃甸港煤炭吞吐量繼續(xù)保持低位,秦皇島港月煤炭發(fā)運(yùn)量保持在1100萬(wàn)噸的低位水平;國(guó)投曹妃甸港、國(guó)投京唐港月發(fā)運(yùn)量保持在300萬(wàn)噸左右的水平。而依靠朔黃線(xiàn)和黃萬(wàn)線(xiàn)、汽運(yùn)進(jìn)港的黃驊港和天津港運(yùn)輸繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì);其中,黃驊港吞吐量升至1500萬(wàn)噸的高位,增量達(dá)153萬(wàn)噸。
在煤企限產(chǎn),發(fā)運(yùn)和銷(xiāo)售數(shù)量減少的情況下,煤炭資源收緊后,導(dǎo)致動(dòng)力煤成交價(jià)格持續(xù)攀升,也帶動(dòng)了船舶滯期費(fèi)增加,煤炭市場(chǎng)出現(xiàn)回暖跡象。但煤炭市場(chǎng)的回暖、價(jià)格的快速上漲并未給沿海煤炭運(yùn)輸帶來(lái)實(shí)質(zhì)性利好。貨源調(diào)進(jìn)不足、港口庫(kù)存低位仍然是制約港口吞吐量增長(zhǎng)的最大問(wèn)題,導(dǎo)致了秦皇島港、國(guó)投曹妃甸港、國(guó)投京唐港生產(chǎn)任務(wù)出現(xiàn)嚴(yán)重虧欠;在船舶密集到港的情況下,受卸車(chē)能力和場(chǎng)地堆存能力制約,黃驊港煤炭發(fā)運(yùn)量沒(méi)有出現(xiàn)大幅增加;截止目前,黃驊港錨地壓船依然高達(dá)110艘。在煤企發(fā)運(yùn)有限、鐵路運(yùn)力不給力的情況下,即使八月份,電廠負(fù)荷保持高位,需求不弱;但環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運(yùn)難有增量,會(huì)繼續(xù)保持穩(wěn)定。
上月底至本月初,江南、華南等地出現(xiàn)持續(xù)大范圍高溫天氣,用電負(fù)荷屢創(chuàng)新高,電廠耗煤量急劇攀升,采購(gòu)補(bǔ)庫(kù)積極性大幅提升,到達(dá)北方港口的拉煤船舶數(shù)量不減。進(jìn)入八月份,上海、浙江、廣東等地氣溫仍高達(dá)30攝氏度,沿海六大電廠日耗合計(jì)仍高達(dá)69萬(wàn)噸。受煤礦限產(chǎn)和按照276個(gè)工作日生產(chǎn)影響,上游煤企發(fā)運(yùn)和銷(xiāo)售量有限,部分優(yōu)質(zhì)煤發(fā)運(yùn)量不足,各大主力煤企發(fā)運(yùn)量繼續(xù)保持低位,而坑口煤價(jià)上漲過(guò)快,貿(mào)易商找不到合適煤源,發(fā)運(yùn)數(shù)量有限,鐵路進(jìn)車(chē)保持低位,秦皇島、國(guó)投京唐、國(guó)投曹妃甸港存煤再創(chuàng)新低。
受內(nèi)貿(mào)煤供給不足、北方港口貨源緊張等因素影響,華南地區(qū)進(jìn)口煤需求有所回升,但海外礦商跟風(fēng)漲價(jià)和人民幣貶值已經(jīng)導(dǎo)致動(dòng)力煤內(nèi)外價(jià)差倒掛,進(jìn)口商的積極性整體不高。進(jìn)口煤與國(guó)內(nèi)煤相比,優(yōu)勢(shì)不大,促使進(jìn)口煤數(shù)量沒(méi)有出現(xiàn)大幅增加,七月份,我國(guó)進(jìn)口煤炭2121萬(wàn)噸,環(huán)比竟然減少54萬(wàn)噸。從產(chǎn)地、港口和電廠三方的運(yùn)行情況來(lái)看,煤炭資源會(huì)持續(xù)繼續(xù)緊張;截止8月10日,在秦皇島港,發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格升至470元/噸。受立秋、天氣轉(zhuǎn)涼影響,電廠耗煤量減少;預(yù)計(jì)八月中下旬,煤炭?jī)r(jià)格將會(huì)繼續(xù)上漲,但上漲幅度有所收窄。
南方持續(xù)高溫天氣,電廠發(fā)電量增加,煤炭需求保持一定水平,六大電廠合計(jì)耗煤量保持在69萬(wàn)噸左右。但由于煤礦政策性限產(chǎn),導(dǎo)致供給偏緊,發(fā)運(yùn)不足,各港口繼續(xù)保持低場(chǎng)存運(yùn)行,船等貨情況屢見(jiàn)不鮮。受此影響,八月份,預(yù)計(jì)北方港口存煤繼續(xù)保持低位,進(jìn)車(chē)情況難有好轉(zhuǎn),預(yù)計(jì)各港口成煤炭吞吐量與七月份相比變化不會(huì)很大;八月份,環(huán)渤海港口發(fā)運(yùn)煤炭會(huì)保持在4800-4900萬(wàn)噸之間,較七月份相比難有增量。
9月份,持續(xù)兩個(gè)多月的高溫期結(jié)束后,電廠負(fù)荷下降,煤炭需求將有所回落,煤炭市場(chǎng)將由前期的“供給不足、需求走強(qiáng)”轉(zhuǎn)回到“供需平衡”或者“供需雙弱”局面。但受煤企限產(chǎn)、發(fā)運(yùn)和銷(xiāo)售數(shù)量不高,港口場(chǎng)存上漲緩慢,加之大秦線(xiàn)為期20天的“開(kāi)天窗”檢修影響,預(yù)計(jì)煤炭?jī)r(jià)格不會(huì)下跌,保持穩(wěn)定。
(來(lái)源:中國(guó)報(bào)告大廳 編輯:崔亞 審校:駱慶生)
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