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黃驊港散貨港區(qū)、煤炭港區(qū)被交通運輸部列入“國家重點港區(qū)”。這對于提高黃驊港知名度和影響力，加快港口基礎設施建設、完善港口功能具有重要意義。

黃驊港是近年來環(huán)渤海港口群中最具成長性的深水億噸綜合大港，目前已建成20萬噸級航道和33個萬噸級以上泊位。黃驊港共包括四個港區(qū)，即散貨港區(qū)、煤炭港區(qū)、綜合港區(qū)和河口港區(qū)。其中，散貨港區(qū)以散雜貨、集裝箱和成品油、液體化工品、原油運輸為主，是黃驊港綜合性特征的重要支撐，目前已建成兩個20萬噸級專業(yè)化礦石泊位；煤炭港區(qū)是我國“北煤南運”的重要出海口，建有萬噸級以上現(xiàn)代化煤炭裝船泊位17個，年吞吐能力近2億噸。

今年前5月，黃驊港吞吐量突破億噸，達到1.01億噸，同比增長60.96%，在提前一個月實現(xiàn)“任務過半”的同時，增速繼續(xù)位居全國首位，成為我國第一能源大港。預計全年吞吐量將達到2億噸，其中集裝箱吞吐量將突破100萬標箱。6月30日，滄州渤海新區(qū)黃驊港中歐集裝箱國際班列正式開通，開創(chuàng)了中國環(huán)渤海地區(qū)港口群通過鐵路連接歐洲的先河，標志著渤海新區(qū)黃驊港向著國際化樞紐型大港邁出了重要一步。

據(jù)介紹，這次黃驊港兩港區(qū)躋身“國家重點港區(qū)”行列，將使國家對黃驊港基礎設施建設投資的支持比例由25%提高到50%，可有效緩解地方政府投資壓力，確保港口持續(xù)強勁發(fā)展。

(來源：中國河北 編輯：王鈺博 審校：駱慶生)