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江港變“海港” 全球超九成船舶能泊南京

2016/7/5 9:34:59       

市場(chǎng)行情

7月5日零時(shí),長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道二期工程將實(shí)現(xiàn)初通階段性目標(biāo),12.5米深水航道初步貫通至南京,對(duì)船舶試行開放,南京至長(zhǎng)江出?诳扇掏ê5萬(wàn)噸級(jí)及以上船舶。南京港將由江港向“海港”轉(zhuǎn)變,南京港作為國(guó)際江海轉(zhuǎn)運(yùn)大港和長(zhǎng)三角輻射帶動(dòng)中西部地區(qū)發(fā)展的重要門戶地位將進(jìn)一步凸顯。

江港變“海港”,全球超九成船舶能泊南京

長(zhǎng)江南京以下深水航道建設(shè)工程指揮部副指揮長(zhǎng)陳源華說,該航道從太倉(cāng)至南京,全長(zhǎng)280公里。其中,一期工程太倉(cāng)蕩茜閘至南通天生港區(qū)56公里段,已于2015年正式開通。二期工程從南通天生港區(qū)至南京新生圩港區(qū),需對(duì)全長(zhǎng)約227公里的長(zhǎng)江河段進(jìn)行整治。按照規(guī)劃,二期工程計(jì)劃2019年竣工驗(yàn)收?紤]到該河段整體條件良好,先期進(jìn)行了疏浚、加強(qiáng)航道維護(hù)等措施,使12.5米深水航道先初步貫通至南京,以試運(yùn)行方式提供給船舶通行,其他工程繼續(xù)實(shí)施。

“12.5米深水航道延伸至南京后,長(zhǎng)期以來制約南京港發(fā)展的航道水深因素將得到根本解決!蹦暇└奂瘓F(tuán)總經(jīng)理沈衛(wèi)新說,5萬(wàn)噸級(jí)海輪可全天候直達(dá)南京、10萬(wàn)噸級(jí)可乘潮通達(dá)南京,全世界90%以上的船舶能夠靠泊南京港,南京港將成為距離中西部腹地最近的海港,輻射帶動(dòng)中西部地區(qū)和長(zhǎng)江中上游地區(qū)的門戶樞紐地位作用將進(jìn)一步放大。

每年可為中轉(zhuǎn)貨物節(jié)省物流成本約2.5億元

目前,南京龍?zhí)、新生圩、西壩等港區(qū)都已具備8萬(wàn)噸級(jí)以上海輪靠泊條件。但受到航道水深限制,相應(yīng)噸位的大型海輪無法直接進(jìn)港,一些大宗貨運(yùn)企業(yè)承運(yùn)船舶,只能在上海、寧波等地轉(zhuǎn)運(yùn),或是進(jìn)行減載,大大增加了時(shí)間、運(yùn)力成本。

“5—10萬(wàn)噸船舶的運(yùn)輸方式今后將由以前的中轉(zhuǎn)或減載轉(zhuǎn)為直達(dá),有效降低了運(yùn)輸成本!鄙蛐l(wèi)新給記者算了一筆賬,南京港一年靠泊海輪400多艘,每艘海輪可以多裝載1萬(wàn)多噸的貨物,可降低50多萬(wàn)元的物流成本,一年就是2.5億元左右。

南京港目前具備公、鐵、水、空、管5種運(yùn)輸方式,從江港變?yōu)椤昂8邸保暇└鄣慕^D(zhuǎn)運(yùn)主樞紐港的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)和集疏運(yùn)體系優(yōu)勢(shì)也將錦上添花。

擁抱江海直達(dá)時(shí)代,打造海港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)

“為迎接12.5米深水航道帶來的江海直達(dá)新時(shí)代,我市加快了大型深水碼頭的建設(shè),建設(shè)了區(qū)域物流中心、打造海港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)!笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局副局長(zhǎng)張小琴說。

按5萬(wàn)噸級(jí)及以上靠泊等要求,我市建設(shè)了龍?zhí)、西壩兩大核心公用江海轉(zhuǎn)運(yùn)新港區(qū),推進(jìn)了新生圩、棲霞、儀征等老港區(qū)深水碼頭泊位改擴(kuò)建或技術(shù)升級(jí)等。至2015年底,南京港共有3萬(wàn)噸級(jí)及以上生產(chǎn)性泊位61個(gè),5萬(wàn)噸級(jí)及以上生產(chǎn)性泊位42個(gè)。投資440億元,建設(shè)區(qū)域性航運(yùn)物流中心。如重點(diǎn)建設(shè)龍?zhí)、西壩、七壩、銅井四大公用港區(qū),建設(shè)下關(guān)長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)物流服務(wù)集聚區(qū)等。同時(shí),依托江海轉(zhuǎn)運(yùn)主樞紐港,建設(shè)一個(gè)與全球物流鏈便捷對(duì)接,服務(wù)高效、產(chǎn)業(yè)高端、環(huán)境生態(tài)的海港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū),成為長(zhǎng)江流域重要的江海轉(zhuǎn)運(yùn)綜合樞紐、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上重要的新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

(來源:南京日?qǐng)?bào) 編輯:王鈺博 審校:駱慶生)


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