比起傳統(tǒng)的石油路線制乙二醇，煤制乙二醇最大優(yōu)勢(shì)在于成本。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為：當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格在90美元/桶以上時(shí)，煤制乙二醇具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；當(dāng)原油價(jià)格在80美元/桶以上時(shí)，煤制乙二醇才有生存空間；當(dāng)原油價(jià)格在60～65美元/桶時(shí)，煤制乙二醇的優(yōu)勢(shì)消失；當(dāng)原油價(jià)格跌至60美元/桶以下時(shí)，成本優(yōu)勢(shì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)，石油制乙二醇將取得成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
一年前，原油價(jià)格在100美元/桶以上時(shí)，煤制乙二醇風(fēng)頭十足。然而截至2015年9月11日，布倫特原油價(jià)格暴跌至48.14美元/桶，煤制乙二醇的優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存，甚至成為劣勢(shì)。
除了來(lái)自原油價(jià)格暴跌的壓力外，國(guó)內(nèi)煤制乙二醇還面臨中東、北美低成本輕烴制乙二醇路線的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)。
據(jù)悉，上游乙烯等原料成本占煤制乙二醇總成本的50%。中東地區(qū)乙二醇產(chǎn)品以油田伴生氣中的乙烷、丙烷等輕烴為原料，裂解生產(chǎn)乙烯，價(jià)格低廉。這一路線乙二醇到港平均價(jià)格比國(guó)內(nèi)煤制乙二醇低400元/噸～800元/噸，優(yōu)勢(shì)明顯。北美以頁(yè)巖氣、頁(yè)巖油開發(fā)中的乙烷、丙烷等輕烴為原料，同樣成本低廉。
2014年，中國(guó)乙二醇進(jìn)口總量達(dá)到845.03萬(wàn)噸，其中超過(guò)45%來(lái)源于極具競(jìng)爭(zhēng)力的沙特阿拉伯。
技術(shù)成為一大軟肋
對(duì)于國(guó)內(nèi)煤制乙二醇企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)硬、工藝技術(shù)不成熟是重大軟肋。
盡管近幾年來(lái)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，但是目前國(guó)內(nèi)煤制乙二醇產(chǎn)品還沒(méi)有完全被下游的聚酯行業(yè)接受，產(chǎn)品中的某些指標(biāo)和石油路線產(chǎn)品相比還存在差距。盡管某些煤制乙二醇企業(yè)聲稱產(chǎn)品能夠完全用于聚酯行業(yè)，且通過(guò)了質(zhì)量檢驗(yàn)，但是聚酯企業(yè)仍然普遍心存顧忌。
目前，大型聚酯企業(yè)通常采購(gòu)10%～20%的煤制乙二醇與石油制乙二醇混合使用。 目前，我國(guó)乙二醇產(chǎn)品主要用于生產(chǎn)聚酯、防凍液和不飽和樹脂領(lǐng)域，其中聚酯是我國(guó)乙二醇的主要消費(fèi)領(lǐng)域，其消費(fèi)量占國(guó)內(nèi)總消費(fèi)量的94%。由于產(chǎn)品質(zhì)量限制，當(dāng)前煤制乙二醇的主要消費(fèi)領(lǐng)域在不飽和樹脂及防凍液產(chǎn)業(yè)，吃不上聚酯這口香餑餑。
中國(guó)煤制乙二醇還存在技術(shù)瓶頸。由于工藝技術(shù)沒(méi)有完全成熟，裝置難以滿負(fù)荷運(yùn)行。
滿負(fù)荷運(yùn)行是煤制乙二醇企業(yè)盈虧的關(guān)鍵條件，但是受限于工藝技術(shù)，國(guó)內(nèi)煤制乙二醇企業(yè)普遍存在商業(yè)化生產(chǎn)后，裝置負(fù)荷達(dá)不到設(shè)計(jì)能力，催化劑選擇性與乙二醇收率收不到預(yù)期效果，產(chǎn)量較低的問(wèn)題，或因檢修、改造等問(wèn)題，裝置頻繁開停車，能耗、物耗較高。據(jù)了解，目前規(guī)劃產(chǎn)能300萬(wàn)噸/年，但是能夠按照設(shè)計(jì)要求正常運(yùn)作的產(chǎn)能僅有60多萬(wàn)噸/年。
新增產(chǎn)能刺激市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
我國(guó)已成為全球最大的乙二醇消費(fèi)市場(chǎng)。2014年，我國(guó)乙二醇的主要生產(chǎn)企業(yè)有25家，總生產(chǎn)能力為583.3萬(wàn)噸/年。其中，石油乙烯法占64.9%，合成氣制乙二醇（含煤制乙二醇）占26.6%。我國(guó)乙二醇表觀消費(fèi)量增速迅速，但供應(yīng)增速有限，市場(chǎng)供應(yīng)缺口較大，進(jìn)口依存度在70%。
在8月召開的中國(guó)煤化工產(chǎn)業(yè)精細(xì)化發(fā)展高層論壇上，一些參會(huì)的煤化工企業(yè)代表仍對(duì)煤制乙二醇抱有很大希望。這基于我國(guó)乙二醇進(jìn)口依存度較高，而且未來(lái)幾年，國(guó)內(nèi)的石油路線乙二醇新增產(chǎn)能有限。
但需要警醒的是，盡管中國(guó)乙二醇產(chǎn)能不足，但是全球乙二醇產(chǎn)能過(guò)剩已成共識(shí)。2014年，全球乙二醇產(chǎn)能2823萬(wàn)噸/年，實(shí)際產(chǎn)量?jī)H2427萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)到2015年底，除中國(guó)外，僅中東、亞洲和美國(guó)新增的乙二醇產(chǎn)能就達(dá)780萬(wàn)噸/年。
雖然石油路線乙二醇增量有限，但是近兩年，我國(guó)煤制乙二醇快速增長(zhǎng)。截至2014年底，國(guó)內(nèi)煤制乙二醇產(chǎn)能已達(dá)110萬(wàn)噸/年。近3年的年均增長(zhǎng)率高達(dá)30%。
由于煤制乙二醇產(chǎn)品尚不能完全用于聚酯行業(yè)，煤制乙二醇產(chǎn)能的激增讓行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，加上成本劣勢(shì)，企業(yè)捉襟見肘。2014年，國(guó)內(nèi)煤制乙二醇裝置平均開工率僅45%，生產(chǎn)廠家大多經(jīng)營(yíng)慘淡，微利或者虧損已經(jīng)是普遍現(xiàn)象。
煤制乙二醇還面臨環(huán)保壓力。去年，國(guó)內(nèi)有多套煤化工裝置由于環(huán)保問(wèn)題停車或延期投產(chǎn)。要想持續(xù)發(fā)展，煤制乙二醇企業(yè)必須配套建設(shè)相關(guān)的環(huán)保處理設(shè)施，大幅減少污染物排放，加大副產(chǎn)品回收利用，否則將難以為繼。（來(lái)源：中國(guó)石化新聞網(wǎng)）
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